Le ciel est uniformément gris à Assen, la piste est toujours sèche, et si l’on excepte Andrea Iannone qui truste les meilleurs temps mais partira dernier de ce Grand Prix, la version 2016 du duel Rossi/Marquez commence à se dessiner, les autres concurrents étant pour le moment relégués à plus de 3 dixièmes.

L’air et l’asphalte sont maintenant respectivement à 18° et 22°, ce qui laisse une bonne dernière chance, pour ceux qui n’y sont pas, comme Pedrosa, Crutchlow et Smith, d’essayer d’intégrer le Top 10 et passer directement en Q2.

Assen MotoGP 2015 2016
FP1 1’34.357 (Valentino Rossi) 1’34.349 (Andrea Iannone)
FP2 1’33.450 (Dani Pedrosa) 1’33.591 (Andrea Iannone)
FP3 1’33.167 (Valentino Rossi)
FP4 1’33.387 (Marc Marquez)
Pole Position 1’32.627 (Valentino Rossi)
Meilleur tour du circuit: 1’32.627 (Valentino Rossi en 2015)

Chez Yamaha, Valentino Rossi a pour le moment renoncer au nouveau châssis alors que Jorge Lorenzo possède les deux versions dans son box.
Comme hier, et comme il l’a déclaré, le #46 travaille ce matin sur le pneu arrière Dur et il est un des rares à le faire.

Chez Honda, seul Marc Marquez et son châssis 2014 modifié (voir ici) arrivent à tirer leur épingle du jeu. Son coéquipier, Dani Pedrosa, habituellement si discret, commence d’ailleurs à s’en plaindre et dispose de deux cadres différents ainsi  que du pot d’échappement droit sur une de ses deux motos, un pot dont ne veut plus entendre parler le #93.

Le premier run voit les meilleurs tourner en “petit 1’34” alors que Jorge Lorenzo perd le contrôle de sa M1 (nouveau châssis) au rapide virage #7. Le pilote majorquin se relève tout de suite mais semble légèrement boiter de la jambe gauche.

Il sera suivi exactement au même endroit par Pol Espargaro à la mi-séance. alors que Marc Marquez  subit un impressionnant  blocage de roue avant qui manque de le projeter au sol mais, une fois de plus, la maîtrise du pilote Honda est extraordinaire. Il en sera quitte pour quelques mouvements des épaules pour retrouver une mobilité malgré son airbag déclenché.

A un quart d’heure de la fin de séance, Danilo Petrucci est le seul pilote du Top 10 à avoir amélioré, passant ainsi 5e devant Lorenzo.

Le denier run voit les chutes de Michele Pirro au virage #1 et Eugene Laverty au #16; la température n’étant plus basse que de quelques degrés par rapport à hier, personne ne comprend vraiment le pourquoi de ces chutes, y compris Nicolas Goubert chez Michelin.

Les dernières minutes voient Rossi , Marquez et Dovizioso allumer les voyants rouges des partiels et l’homme de Tavullia inscrit le meilleur chrono provisoire du week-end; 1’33.563!
Il persiste au passage suivant en 1’33.408 tandis que Andrea Dovizioso se positionne 3e avant que Cal Crutchlow ne lui dérobe cette position.

Un minute avant le drapeau à damier, Maverick Vinales prend le commandement en 1’33.370 mais il est dépassé par Marquez en 1’333.336 pendant que Yonny Hernandez augmente d’une unité le nombre de chutes au virage #7.

On essaie difficilement de reprendre notre souffle quand Andrea Dovizioso, à l’ultime seconde inscrit 1’33.308; quelle séance, qui nous présente finalement les 4 premiers pilotes dans le même dixième de seconde !

 

Pos. Pilote Team Moto Km/h Temps Ecart 1st/Prev.
1 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati 313.4 1’33.308
2 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda 306.9 1’33.336 0.028
3 Maverick VIÑALES Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 309.7 1’33.370 0.062
4 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 310.5 1’33.408 0.100
5 Cal CRUTCHLOW LCR Honda Honda 308.4 1’33.611 0.303
6 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati 311.0 1’33.690 0.382
7 Danilo PETRUCCI OCTO Pramac Yakhnich Ducati 309.8 1’33.731 0.423
8 Aleix ESPARGARO Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 301.9 1’33.734 0.426
9 Andrea IANNONE Ducati Team Ducati 317.1 1’33.894 0.586
10 Jorge LORENZO Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 306.4 1’33.919 0.611
11 Hector BARBERA Avintia Racing Ducati 311.3 1’33.947 0.639
12 Pol ESPARGARO Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.8 1’33.995 0.687
13 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 312.1 1’34.022 0.714
14 Jack MILLER Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 306.8 1’34.235 0.927
15 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 307.7 1’34.502 1.194
16 Stefan BRADL Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 305.7 1’34.680 1.372
17 Yonny HERNANDEZ Aspar Team MotoGP Ducati 302.8 1’35.186 1.878
18 Alvaro BAUTISTA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 306.3 1’35.458 2.150
19 Tito RABAT Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 303.4 1’35.628 2.320
20 Michele PIRRO Avintia Racing Ducati 302.9 1’35.655 2.347
21 Eugene LAVERTY Aspar Team MotoGP Ducati 306.4 1’36.084 2.776

 

 

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