Cette première journée d’essais libres s’est terminée par une très modeste seizième place pour le leader du Championnat du Monde, sur son propre terrain catalan, et un redressement s’avère indispensable pour espérer contrer Marc Marquez qui ce vendredi a été au sommet de son art.
La première séance s’était relativement bien déroulée pour Vinales avec le sixième temps. Pourtant l’écart de 0.949 qui le séparait alors du leader Marc Marquez était déjà un peu inquiétant. Maverick ne précédait par exemple Sam Lowes et son Aprilia que de deux dixièmes. Les Yamaha n’étaient pas dans cette FP1 particulièrement à l’aise, Jonas Folger plaçant la première M1 en cinquième position à 0.8, soit juste devant Vinales.
L’après-midi, Maverick passait de 1’46.824 à 1’45.810, mais cela ne lui permettait d’obtenir que la seizième position car la progression de ses adversaires était nettement plus importante. Il y a donc beaucoup de travail de réglage à effectuer pour l’équipe Movistar Yamaha afin que Vinales puisse se qualifier samedi matin lors de la FP3 parmi les dix premiers qui rejoindront directement la Q2.
Pour Maverick Vinales, « Ce matin, je me sentais bien, la moto fonctionnait bien. Nous avons utilisé les pneus tendres et la moto se comportait très bien. Nous avons fait trois ou quatre tours qui étaient OK et je n’étais pas loin du leader.
« Mais ça s’est déroulé différemment dans l’après-midi et je ne sais pas pourquoi. Nous avons généralement une moto très stable, mais ça ne fonctionnait pas bien. Chaque fois que je suis allé en piste, sur un pneu neuf ou usagé, je glissais beaucoup et je ne pouvais rien faire, c’était quelque chose de très étrange, il est difficile de dire quelque chose à ce sujet.
« En ce qui concerne le nouveau tracé, vous devez prendre la bonne trajectoire. Le gauche-droite est quelque chose que toutes les pistes ont, les virages lents. Bien sûr, la version 2016 était beaucoup plus agréable, mais pour le circuit, ça doit être comme ça, c’est mieux pour tout le monde. »
Résultats de la première journée d’essais libres révisé :
1 Marc MARQUEZ-Repsol Honda Team-Honda 1’44.478
2 Jorge LORENZO-Ducati Team-Ducati 1’44.700
3 Jonas FOLGER-Monster Yamaha Tech 3-Yamaha 1’44.839
4 Andrea DOVIZIOSO-Ducati Team-Ducati 1’44.883
5 Danilo PETRUCCI-OCTO Pramac Racing-Ducati 1’44.890
6 Johann ZARCO-Monster Yamaha Tech 3-Yamaha 1’45.063
7 Dani PEDROSA-Repsol Honda Team-Honda 1’45.098
8 Alvaro BAUTISTA-Pull&Bear Aspar Team-Ducati 1’45.116
9 Valentino ROSSI-Movistar Yamaha MotoGP-Yamaha 1’45.118
10 Hector BARBERA-Reale Avintia Racing-Ducati 1’45.311
11 Scott REDDING-OCTO Pramac Racing-Ducati 1’45.375
12 Andrea IANNONE-Team SUZUKI ECSTAR-Suzuki 1’45.465
13 Aleix ESPARGARO-Aprilia Racing Team Gresini-Aprilia 1’45.554
14 Loris BAZ-Reale Avintia Racing-Ducati 1’45.755
15 Sam LOWES-Aprilia Racing Team Gresini-Aprilia 1’45.760
16 Maverick VIÑALES-Movistar Yamaha MotoGP-Yamaha 1’45.810
17 Jack MILLER-EG 0,0 Marc VDS-Honda 1’45.868
18 Karel ABRAHAM-Pull&Bear Aspar Team-Ducati 1’45.932
19 Cal CRUTCHLOW-LCR Honda-Honda 1’45.967
20 Tito RABAT-EG 0,0 Marc VDS-Honda 1’46.229
21 Pol ESPARGARO-Red Bull KTM Factory Racing-KTM 1’46.946
22 Sylvain GUINTOLI-Team SUZUKI ECSTAR-Suzuki 1’47.002
23 Bradley SMITH-Red Bull KTM Factory Racing-KTM 1’47.892
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Maverick VIÑALES-Yamaha 105 points
2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 79
3 Valentino ROSSI-Yamaha 75
4 Marc MARQUEZ-Honda 68
5 Dani PEDROSA-Honda 68
6 Johann ZARCO-Yamaha 64
7 Jorge LORENZO-Ducati 46
8 Danilo PETRUCCI-Ducati 42
9 Jonas FOLGER-Yamaha 41
10 Cal CRUTCHLOW-Honda 40
Photos © Yamaha
