Ce samedi 7 juin, la deuxième manche du championnat du monde d’Endurance Moto bat son plein en Belgique, à l’occasion de l’édition 2025 des 8H de Spa. Le plateau record de 44 équipages est parti à l’assaut du toboggan des Ardennes sur les coups de 12h30. Voici donc un résumé de la situation après une heure d’épreuve.
La deuxième heure d’épreuve débute avec une lutte intense pour la tête de la course, entre la Honda n°5 d’Alan Techer, et la n°7 du Yart, emmenée par Karel Hanika. Le duo se retrouve d’ailleurs rapidement englué dans un peloton de retardataires. Leur affrontement évolue ainsi au rythme de ces dépassements.
La seconde salve d’arrêts au stand débute après 90 minutes d’épreuve. La n°5, leader de la course, est la première à plonger pour ravitailler. Le podium virtuel change donc. La n°7 se retrouve en tête de la course, devant la n°1 du SERT et la BMW n°37.
Au même moment, un événement bien malheureux survient pour l’équipage de la Yamaha de Marc VDS / KM99. Florian Marino est filmé immobilisé sur le circuit, négociant avec les commissaires de piste pour accélérer la venue de la dépanneuse. L’équipe enregistre de ce fait une perte de temps notable, alors qu’elle défendait un solide classement dans le top-10.
Plus tard, Randy De Puniet décrit une situation catastrophique pour l’équipe qui évolue à domicile : « Je ne sais pas encore ce qu’il s’est passé, on attend que la moto rentre au box. C’est un désastre, notre rythme n’était déjà pas très bon » confie-t-il au micro de l’EWC. On apprendra plus tard qu’il s’agissait d’une panne d’essence.
Honda s’installe en tête
De retour au guidon de la n°5, Corentin Perolari impose véritablement son rythme en tête de l’épreuve. Le Français enchaine les tours rapides, battant de temps à autre son record personnel. Derrière, Dan Linfoot et Marvin Fritz s’installent sur les deux plus petites marches du podium. Le pilote de la n°1 peine cependant à suivre le rythme, et un duel en piste pour la deuxième place se prépare.
Après deux heures de courses, une petite seconde sépare la n°7 de la n°1. En tête, Corentin Perolari a gagné une vingtaine de secondes sur ses concurrents par rapport au dernier pointage.
En Superstock, la n°9 s’est défait de la machine floquée du 777. Côté Production, l’équipage de la n°199 caracole toujours en tête.
Rendez-vous désarmais dans 2 heures, pour le point de la course à H+4 ! En attendant, suivez le Sprint du Grand Prix d’Aragon de MotoGP en live sur PaddockGP.
8H de Spa 2025 – Le classement à H+2 :
Classement : FIM EWC
