Après un lancement de saison spectaculaire au Mans, le Championnat du Monde FIM d’Endurance (EWC) poursuit sur sa lancée et s’apprête à écrire une nouvelle page d’histoire sur le circuit de Spa-Francorchamps, à l’occasion des 8H de Spa. Ce vendredi après-midi, le plateau record de 44 équipes s’est élancé sur le toboggan des Ardennes à l’occasion des deux séances de Qualification du week-end.
Ce vendredi 6 juin voyait le circuit de Spa-Francorchamps accueillir les deux séances de qualification en vue de la course de 8 Heures sur le tracé belge de 6,985 kilomètres. 20 minutes pour chaque pilote, bleu, jaune et rouge, ont permis de se faire une première idée de ce qui nous attend pour la course de demain, dont le départ sera donné à 12h30.
Pour rappel, le temps moyen des deux pilotes les plus rapides de chaque équipe au terme de la deuxième séance de Qualification permettait de régir la grille de départ de ces 8H de Spa. Au terme de la Q1, c’est la BMW n°37 qui détenait les commandes du classement combiné, et donc la pole provisoire. Pour plus d’informations concernant la Q1, découvrez le résumé détaillé des séances via ce lien.
En Q2, la situation s’est quelque peu renversée. Grâce à un tour sensationnel sous le record absolu, Gregg Black a offert la pole position à Yoshimura SERT Motul pour les 8 Heures de Spa Motos, mettant ainsi fin à la domination du YART.
Au guidon de la Suzuki, Black a signé un chrono exceptionnel de 2’17″896 sur les 6,985 km du Circuit de Spa-Francorchamps, effaçant la référence établie par Marvin Fritz (2:18.273) lors de la première séance qualificative. Le Yoshimura SERT Motul s’impose ainsi au terme d’un après-midi haletant, pour seulement 0.011 d’avance, décrochant la première pole non-YART depuis le retour de l’EWC dans les Ardennes en 2022. L’équipe belge BMW Motorrad World Endurance Team, qui avait provisoirement pris la pole après la première séance, termine finalement à la troisième place.
Plus bas, découvrez les résultats de cette deuxième partie de Qualification, séance par séance (Bleue, Jaune et Rouge).
8H Spa 2025 – Les résultats de la Q2 :
La Q2 des pilotes bleus à Spa a été dominée par Gregg Black, qui a offert à Yoshimura SERT Motul la meilleure performance de la journée avec un tour en 2:17.896. Sylvain Guintoli place de son côté la BMW Motorrad World Endurance Team en deuxième position, à seulement 0,555 seconde du leader, tandis que Karel Hanika hisse la YART Yamaha sur la troisième marche du podium provisoire avec un chrono de 2:18.631.
Derrière ce trio de tête, John McPhee (Tati team AVA6 racing, Honda) et Illya Mykhalchyk (ERC Endurance #6, BMW) complètent le top 5, tous à 2,3 secondes du meilleur temps. Florian Marino place la Yamaha du team belge Elf Marc VDS Racing Team/KM99 en sixième position. Cette séance a confirmé la montée en puissance de Suzuki et BMW, tandis que la lutte reste très ouverte pour la pole dans la catégorie EWC.
En plus de la lutte intense en catégorie reine lors de la Q2 pilotes bleus à Spa, les catégories Superstock et Production ont également offert un beau spectacle lors des qualifications. En Superstock, la bataille a été particulièrement serrée. Kevin Calia (Revo-M2) s’est imposé avec un tour en 2:21.641, juste devant Bálint Kovács (Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle) en 2:21.645, et Thomas Ward (TRT27 AZ moto) en 2:21.758.
Côté Production, Julien Bonnet (Green Team 42 Lycée Sainte Claire) a signé le meilleur temps en 2:27.188, suivi de Christopher Lequeux (PRD TEAM CL RACING) en 2:30.771 et Jordy Manneveau (Team Moto Ain) en 2:31.253.
8H Spa 2025 – Le classement de la séance de Qualification 2 (Pilotes Bleus) :
Dans la catégorie EWC des les pilotes jaunes, Corentin Perolari (F.C.C. TSR Honda France) s’est imposé avec un tour en 2:18.972. Markus Reiterberger place la BMW Motorrad World Endurance Team à la deuxième place en 2:19.560, à 0,588 seconde. Marvin Fritz (YART Yamaha) complète le top-3 des pilotes jaunes avec un chrono de 2:19.667. Le Sert, emmené par Étienne Masson n’est que quatrième. Le top-4 est cependant très serré, puisque ces machines se tiennent en moins d’une seconde.
En Superstock, Hannes Soomer (Champion-MRP-Tecmas, BMW) a signé le meilleur temps en 2:21.716. Il devance de très peu Hikari Okubo (Team Étoile, BMW) en 2:21.836 et Milan Pawelec (Wójcik Racing Team #777, Honda) en 2:21.842. Les six premiers de la catégorie sont regroupés en moins d’une demi-seconde.
Dans la catégorie Production, Corentin Garcia (Green Team 42 Lycée Sainte Claire, Kawasaki) s’est montré le plus rapide en 2:29.874. Bastien Mejane (Team Supermoto Racing, Yamaha) suit à 1,783 seconde, tandis que Pierre Gelas (Team Moto Ain, Yamaha) complète le podium en 2:32.020.
8H Spa 2025 – Le classement de la séance de Qualification 2 (Pilotes Jaunes) :
Dans la catégorie EWC, Dan Linfoot et le Sert arrachent le meilleur temps en 2:19.132. Steven Odendaal place la BMW Motorrad World Endurance Team à la deuxième place en 2:20.584, à 1,452 seconde, tandis que Grégory Leblanc hisse la Kawasaki Webike Trickstar sur la troisième marche en 2:20.635, à seulement 0,051 seconde de la BMW. Jason O’Halloran (YART Yamaha) suit de près avec un tour en 2:20.686, alors que Randy de Puniet place la Yamaha du team belge Elf Marc VDS Racing Team/KM99 en cinquième position (2:21.985).
En Superstock, Leandro Denis Mercado (Champion-MRP-Tecmas, BMW) signe le meilleur temps en 2:21.802, juste devant Kaito Toba (Honda No Limits, Honda) en 2:21.866 (+0,064). Jordi Torres Fernandez (Wójcik Racing Team #777, Honda) complète le podium provisoire en 2:22.198, à 0,396 seconde du leader. Côté Production, Gabriel Sanchez (Green Team 42 Lycée Sainte Claire, Kawasaki) s’impose avec un temps de 2:30.245.
8H Spa 2025 – Le classement de la séance de Qualification 2 (Pilotes Rouges) :
Classement : EWC
French
English
Japanese
Portuguese