Ce samedi 7 juin, la deuxième manche du championnat du monde d’Endurance Moto bat son plein en Belgique, à l’occasion de l’édition 2025 des 8H de Spa. Le plateau record de 44 équipages est parti à l’assaut du toboggan des Ardennes sur les coups de 12h30. Voici donc un résumé de la situation à la mi-course, après quatre heures d’épreuve.
Troisième heure de Course :
La troisième heure de Course fut plutôt calme sur le circuit de Spa-Francorchamps. La pluie continue de menacer le tracé, tandis que la Honda n°5, toujours en tête, ouvre le bal des arrêts au stand à chaque relai.
« Je suis très content, c’est un très bon départ, confie alors Corentin Perolari, figure de proue de la domination de Honda en début de course. On a été constants, on est que deux pilotes pour cette course de 8 heures, mais le feeling est bon, et pour le moment les conditions sont sèches. Peut-être que dans deux heures ce sera mouillé, mais on va y aller tranquillement. Pour moi et Alan, l’objectif c’est de terminer la course en étant constants. »
En tête, BMW chausse les pneus pluie au bon moment, et profite des ravitaillements plus tardifs de ses concurrents pour prendre la tête provisoire de l’épreuve. Les écarts sont cependant très serrés en tête. À l’approche de la troisième heure de course, le Yart fond sur la Honda n°5, et s’empare de la deuxième position.
Les conditions de piste sont d’autant plus difficile à gérer que certaines partie du circuit sont détrempées, alors que d’autres sont encore sèches. La n°37 boucle la troisième heure de course en tête du classement, devant la n°7 du Yart Yamaha, et la Honda n°5, jusque-là leader à chaque pointage. Les conditions météos permettent cependant de rebattre les cartes, et le passage de la 3e à la 4e heure d’épreuve annonce encore de grands changements en tête.
Le classement à H+3 © FIM EWC
Quatrième heure de Course :
La mi-course approche, et les conditions de piste se dégradent comme attendu. Plus la pluie s’invite, et plus le pilotage devient délicat. Sur la n°37, Sylvain Guintoli demande l’interruption de la course, mais il n’en fut rien. O’Halloran en profite pour revenir, et déposer Guintoli, pour offrir la tête provisoire de l’épreuve au Yart.
La suite des hostilités est plus calme, la situation se décante, et les écarts se stabilisent. Au cap de la mi-course, le Yart mène avec 22 secondes d’avance sur la BMW n°37. Honda complète le podium avec la n°5 emmenée par Corentin Perolari.
La Suzuki championne en titre, pilotée par Étienne Masson, pointe à près de deux minutes, en quatrième position. À ce stade de la course, chacune des machines de tête a déjà effectué cinq passage par les stands.
Rendez-vous désormais dans 2 heures, pour le point de la course à H+6 ! En attendant, découvrez les réactions des pilotes après le Sprint du Grand Prix d’Aragon de MotoGP sur PaddockGP.
8H de Spa 2025 – Le classement à H+4 :
Classement : FIM EWC
