Jack Miller (Yamaha Pramac) a frôlé l’exploit au Grand Prix de France 2025, adoptant la même stratégie gagnante que Johann Zarco (LCR Honda), mais un highside au dernier virage du 5e tour a brisé son rêve de victoire. Parti 8e, l’Australien, en pneus pluie, était idéalement placé pour profiter du retour de la pluie, mais cette chute, dans des conditions piégeuses, a laissé un goût amer, comme il l’a confié à motogp.com.
Jack Miller a quitté le circuit du Mans avec une immense frustration. Le pilote Pramac Yamaha était en passe de réaliser un coup magistral dans ce Grand Prix de France imprévisible, grâce à une stratégie météo identique à celle du vainqueur Johann Zarco. Mais un highside brutal dans le dernier virage du 5e tour a mis un terme à ses espoirs de première victoire avec Yamaha.
Comme Zarco, Miller avait parié sur les pneus pluie dès le départ, une décision risquée mais validée par les prévisions météo. Pendant que les pilotes en slicks dominaient les premiers tours, l’Australien gardait son calme, certain que la pluie reviendrait — et elle l’a fait. À cet instant, Miller était deux positions devant Zarco, idéalement placé pour profiter de la valse des changements de moto et éviter les pénalités.
Jack Miller : « on a fait tout juste… et malgré tout, ça s’écroule »
Mais le rêve s’est brisé à l’endroit le plus traître du circuit : le dernier virage, rendu glissant par une intensification de la pluie. « J’ai senti que c’était plus humide, j’ai redressé la moto, j’ai remis les gaz, et je me suis envolé. Les données montrent que j’étais plus lent que le tour d’avant. C’est incompréhensible. »
À 30 ans, Miller reste marqué par l’opportunité manquée : « on a fait tout juste… et malgré tout, ça s’écroule. Zarco était quelques secondes derrière, c’était notre course. Je suis désolé pour l’équipe. »
Il termine : « j’étais convaincu que la course allait me revenir lorsque les autres pilotes ont dû rentrer aux stands. Et puis, au moment crucial, je suis tombé ». Le Mans restera donc un rendez-vous manqué pour Miller, mais aussi une démonstration qu’il a encore les bons réflexes stratégiques et la vitesse pour viser très haut. Le rebond est désormais attendu à Silverstone.
Course MotoGP GP de France
Classement général MotoGP
