L’avenir de Jorge Martin semble plus flou que jamais, et Oscar Haro ne mâche pas ses mots pour expliquer pourquoi. L’ancien directeur sportif du team LCR a sévèrement critiqué le transfert du champion du monde 2024 chez Aprilia, une décision qu’il juge précipitée, émotionnelle… et profondément regrettable.
« C’était un accès de colère contre le Mugello », assène Haro, en référence au week-end de juin 2024 où Martin, frustré de voir Ducati favoriser Marc Marquez pour l’équipe usine, aurait claqué la porte en direction de Noale.
Pour Haro, cette réaction impulsive l’a privé d’une place au sommet : « il aurait pu attendre une Ducati gratuite, et aujourd’hui il se battrait pour le Championnat du Monde. »
Oscar Haro : « Jorge Martin s’en est rendu compte trop tard, il a été mal conseillé »
Mais au-delà du timing, c’est la structure même d’Aprilia que Haro pointe du doigt. Selon lui, le départ de Romano Albesiano, le directeur technique de longue date, a laissé Aprilia orpheline d’un projet solide et d’un leadership clair : « Romano est parti chez Honda avec toute son équipe technique, laissant une usine tournant à moitié régime. Et Jorge s’en est rendu compte trop tard. »
Aujourd’hui, Martin se retrouve dans une saison blanche, minée par les blessures et une machine encore loin du niveau espéré. Alors que Ducati continue de truster les podiums avec Marquez, Bagnaia ou Di Giannantonio, le numéro 89 regarde passer le train depuis l’infirmerie, lié à un contrat qu’il pourrait déjà chercher à casser avant son terme.
Le constat de Haro est brutal, mais lucide sur motosan : « Jorge a été mal conseillé. Il n’a pas signé pour un projet, mais pour une revanche. Et le MotoGP ne pardonne pas ça. »
Une leçon dure mais peut-être salvatrice, alors que le mercato 2026 se profile et que Martin cherche déjà, peut-être, une porte de sortie. Haro voit en ce faux pas une leçon pour l’avenir. Dans un MotoGP où Ducati règne, Martín devra naviguer avec prudence pour retrouver le chemin des podiums.
