Jour de course pour cette 5e étape du Championnat de France Superbike FSBK, et c’est le circuit de Pau Arnos qui a servi de décor à cette journée riche en rebondissements. Organisée par le Moto Club de Pau Arnos en collaboration avec la Fédération Française de Motocyclisme, l’épreuve a réuni les 200 meilleurs pilotes français. Sur ce tracé technique et exigeant, certains ont su éviter les pièges pour tirer leur épingle du jeu et engranger de précieux points avant la trêve estivale. Mais cette journée aura aussi permis à Kenny Foray d’entrer dans la légende du Superbike français en remportant un 4e titre d’affilée.
SUPERBIKE
COURSE 1 : FORAY S’ENVOLE
Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli) réalise un départ parfait en prenant les commandes dès le premier virage et parvient à creuser rapidement un léger écart. Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) s’installe en deuxième position, juste devant Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), 3e, parfaitement calé dans la roue du pilote #1. Gregory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli) et Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) réussissent eux aussi leur envol et complètent ce top 5, en embuscade.
Mais l’écart se réduit rapidement. Dès le quatrième tour, FORAY et TECHER reviennent sur DE LA VEGA, et les trois hommes se retrouvent roue dans roue. CLERE profite de la dynamique pour dépasser LEBLANC et s’emparer de la quatrième place, mais le duo reste à trois secondes du groupe de tête, sans réussir à combler l’écart.
Au cinquième tour, FORAY attaque et prend l’avantage sur DE LA VEGA. TECHER hausse également le rythme et se rapproche à son tour, tandis que FORAY commence à s’échapper. Malgré les efforts de ses poursuivants, personne ne semble en mesure d’inquiéter le champion de France en titre. TECHER parvient à grappiller quelques dixièmes sur DE LA VEGA, mais commet une erreur dans le 17e tour, qui lui coûte quatre précieuses secondes et l’éloigne définitivement de la deuxième place.
Derrière, la bataille fait rage entre Matthieu GREGORIO (Ducati Team TWR – Pirelli), Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), Dylan MILLE (Yamaha Team PMR – Pirelli) et Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), qui se rendent coup pour coup dans un groupe très disputé.
À l’arrivée, FORAY s’impose avec autorité, confirmant son statut. DE LA VEGA, solide de bout en bout, termine 2e au scratch et premier en Challenger. TECHER complète le podium avec une 3e place importante au championnat avant la pause estivale. CLERE termine 4e, devant LEBLANC, 5e. GREGORIO signe sa meilleure performance de la saison avec une très belle 6e place, suivi d’AEBI, 7e, MILLE, 8e et CRESSON, 9e. Kévin JACOB (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) complète le top 10 de cette course 1.
Sur le podium Challenger, on retrouve DE LA VEGA, et sa belle 2e place au scratch. GREGORIO, 6e, et AEBI, 7e complètent le podium de cette catégorie.
COURSE 2 : VICTOIRE ET 4E TITRE CONSÉCUTIF POUR FORAY !
Extinction des feux, les pilotes s’élancent pour 20 tours. Pour l’un d’eux, l’enjeu est de taille : Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) peut être sacré dès à l’issue de cette course.
FORAY réalise le meilleur départ. Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli) et Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) s’affrontent dès les premiers virages, mais TECHER prend l’avantage et boucle le premier tour en 2e position, devant DE LA VEGA, 3e. Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), bien placé 4e, reste dans le sillage du trio de tête.
TECHER se montre de plus en plus menaçant sur FORAY, tandis que derrière, le groupe se resserre. Cinq pilotes sont en lice pour la victoire : FORAY, TECHER, DE LA VEGA, CLERE et Gregory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli). À ce rythme, la moindre erreur pourrait coûter très cher.
Dans le 7e tour, DE LA VEGA tente de dépasser TECHER pour la 2e place, sans succès. Devant, FORAY n’arrive pas à creuser l’écart, bien que ses poursuivants se livrent une belle bataille. Finalement, DE LA VEGA trouve l’ouverture et s’installe en 2e position. Peut-il désormais aller chercher le champion en titre ?
CLERE et LEBLANC, respectivement 4e et 5e, perdent peu à peu le contact avec le trio de tête, qui impose un rythme infernal. TECHER semble décrocher. Seul DE LA VEGA parvient encore à suivre FORAY à trois tours de l’arrivée.
Mais au final, c’est FORAY qui s’impose, ajoutant une nouvelle page à sa légende en devenant le premier pilote à décrocher quatre titres consécutifs en Superbike. DE LA VEGA termine 2e malgré tous ses efforts. TECHER grimpe une nouvelle fois sur la 3e marche du podium ce week-end.
CLERE termine 4e devant LEBLANC, 5e, et Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), 6e. Suivent Ludovic RIZZA (Honda Team EMC Développement – Michelin), 7e, juste devant Kévin JACOB (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), 8e. Deux autres pilotes Challenger complètent le top 10 : Matthieu GREGORIO (Ducati Team TWR – Pirelli), 9e, et Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 10e.
Sur le podium Challenger, DE LA VEGA s’impose une nouvelle fois, devant GREGORIO, 2e, et AEBI, 3e.
SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Kenny FORAY – 257 points
2 – Enzo DE LA VEGA – 141 points
3 – Hugo CLERE – 138 points
4 – Alan TECHER – 131 points
5 – Loris CRESSON – 88 points
SUPERSPORT
COURSE 1 : PERRIN RÉSISTE JUSQU’AU BOUT
Après un départ compliqué, le poleman Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli) se remet rapidement dans le rythme et pointe en tête à la fin du premier tour. Il est suivi de près par Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli) et Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin). Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli) et Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli) réussissent également un bon envol et restent à portée du trio de tête.
PERRIN hausse le rythme, mais ne parvient pas à se défaire d’un PONCET très à l’aise. Derrière, MARMION parvient à dépasser NEGRIER pour le gain de la 3e place.
PERRIN et PONCET s’échappent en tête, alignant les tours en 1’18. NEGRIER reprend toutefois l’avantage sur MARMION, mais accuse plus de 7 secondes de retard sur le duo de tête et semble hors de portée pour jouer la victoire.
Malgré l’insistance de PONCET, c’est bien PERRIN qui franchit la ligne d’arrivée en vainqueur. PONCET confirme une très belle 2e place, tandis que NEGRIER sauve de précieux points pour le championnat en montant sur la 3e marche du podium.
Derrière, on retrouve MARMION 4e, Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) 5e, et le premier pilote Challenger, Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli), 6e.
Dans la catégorie Challenger, on note la victoire de BABY. Il devance Alexian MACARY (Honda – Pirelli), 8e, et Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli), 10e.
COURSE 2 : PERRIN IMPOSE SA SUPÉRIORITÉ
À l’extinction des feux, on assiste au même scénario que dans la course 1 : Bartholome PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli) prend le meilleur départ, suivi de près par Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli). Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli) et Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin) se placent respectivement en 3e et 4e position, en embuscade.
Les deux hommes de tête créent rapidement l’écart sur leurs poursuivants. PONCET pousse fort, bien décidé à ne pas revivre le scénario de la première course. Mais PERRIN tient bon et parvient à creuser un léger écart. La course est encore longue, mais le pilote du DMT Racing semble parfaitement maîtriser son sujet.
Derrière, NEGRIER hausse le rythme pour revenir sur MARMION. Le vice-champion de France se montre de plus en plus pressant sur le #41, et trouve l’ouverture dans le 8e tour pour s’emparer de la 3e place. Devant, PERRIN, toujours en tête, accélère encore et repousse PONCET à plus de 3 secondes.
Mais MARMION ne lâche rien et reprend du terrain sur NEGRIER dans la seconde partie de course. Le duel pour la 3e marche du podium reste incertain jusqu’aux derniers tours.
Au damier, PERRIN s’impose avec autorité, avec près de 7 secondes d’avance sur PONCET, solide 2e. NEGRIER monte sur la 3e marche du podium après avoir résisté au retour de MARMION, 4e. Maxence CHACHUAT (Triumph – Pirelli) prend la 5e place devant Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), 6e.
Dans la catégorie Challenger, la victoire revient à Alexian MACARY (Honda – Michelin), 7e au scratch. Il devance Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli), 8e, et Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli), 9e.
SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Bartholomé PERRIN – 205 points
2 – Alexy NEGRIER – 185 points
3 – Diego PONCET – 158 points
4 – Gabin CAZARD – 107 points
5 – Exupéry BEAUMONT – 76 points
YAMAHA CHALLENGE SSP 700
COURSE 1 : ENCORE DE L’OR POUR CAZARD
Bel envol pour Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), parti depuis la 2e place. Le pilote #5 boucle le premier tour en tête, talonné par le poleman Gabin CAZARD (Yamaha – Michelin), bien accroché à sa roue. Derrière, Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), 3e, reste en embuscade.
SOURDON pousse pour créer un écart sur un CAZARD très pressant. À l’entame du 5e tour, CAZARD trouve l’ouverture et s’empare des commandes de la course. L’écart se creuse rapidement avec PLAINDOUX : la bataille pour la victoire se joue entre ces deux hommes.
Derrière, Livio MIRABEL (Yamaha – Michelin) et Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), partis respectivement 19e et 20e après une disqualification la veille, poursuivent leur remontée. À mi-course, ils pointent déjà aux 6e et 7e positions.
PLAINDOUX semble en difficulté dans cette seconde partie de course. Il se fait d’abord dépasser par Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin), qui grimpe sur la 3e marche provisoire, puis par Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin), désormais 4e. PLAINDOUX recule à la 5e place.
Au damier, CAZARD s’impose devant SOURDON, 2e. La lutte pour la dernière marche du podium se joue jusque dans le dernier virage : c’est finalement CAILLET qui l’emporte qui l’emporte et monte sur le podium. PLAINDOUX termine 4e, GUERRERO 5e. MIRABEL et BERCOT complètent ce top 7 après une très belle remontée.
COURSE 2 : CAZARD INARRÊTABLE
Excellent départ de Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) qui pointe en tête à l’issue du premier tour. Dans sa roue, Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin) s’accroche et reste au contact. Derrière, un trio composé de Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) et Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin) reste en embuscade, tous capables de venir se mêler à la lutte pour la victoire.
CAILLET prend les commandes dans le 2e tour en doublant CAZARD et tente d’imposer son rythme, mais CAZARD ne lâche rien. Ce duel profite à SOURDON, 3e, qui parvient à recoller au duo de tête.
Livio MIRABEL (Yamaha – Michelin) et Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), pourtant parti depuis le fond de grille, réalisent une superbe remontée et pointent 5e et 6e dès le 5e tour. GUERRERO, alors 4e, se retrouve sous leur pression directe.
CAZARD reprend les devants sur CAILLET dans un bel enchaînement. Un groupe de cinq pilotes se forme alors : CAZARD, CAILLET, SOURDON, BERCOT et GUERRERO, tous au coude-à-coude. La lutte est intense, chaque dépassement est immédiatement contesté et l’issue de la course reste incertaine. Malheureusement, MIRABEL part à la faute dans le 7e tour, mettant un terme à sa belle progression.
Au passage du damier, CAZARD réussit à contenir tous ses adversaires et s’impose. CAILLET termine 2e, tandis que BERCOT complète le podium avec une très belle 3e place. SOURDON, malgré plusieurs tentatives, échoue au pied du podium en 4e position. GUERRERO est 5e, juste devant PLAINDOUX 6e.
SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Gabin CAZARD
– 218 points
2 – Benjamin CAILLET – 157 points
3 – Jules BERCOT – 142 points
4 – Noa SOURDON – 129 points
5 – Tony GUERRERO – 118 points
OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL
COURSE 1 : BELLON EN MAÎTRISE
Très bon départ du poleman Enzo BELLON (Honda – Pirelli). Derrière, deux hommes s’accrochent : Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli), 2e, reste dans sa roue, suivi de Remy SANJUAN (Honda – Pirelli), engagé cette année en JuniorGP, en 3e position. Les trois pilotes creusent l’écart sur leurs poursuivants. Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli), 4e, reste en embuscade.
Devant, le rythme est intense, aucun répit n’est permis. BELLON parvient à conserver la tête, tandis que SANJUAN trouve l’ouverture sur PIO pour s’emparer de la 2e place et part à la chasse du pilote réunionnais. Les trois hommes de tête sont les seuls à rouler sous la barre des 1’23.
À cinq tours de l’arrivée, BELLON remet un coup de collier pour creuser l’écart sur ses deux poursuivants. Derrière lui, PIO et SANJUAN se livrent un véritable duel.
Au passage du damier, BELLON s’impose avec plus de trois secondes d’avance sur SANJUAN, 2e. PIO complète le podium avec une solide 3e place. MACARY sauve une précieuse 4e place, importante pour le championnat.
COURSE 2 : WEEK-END PARFAIT POUR BELLON
À l’extinction des feux, Enzo BELLON (Honda – Pirelli) réalise le départ parfait et vire en tête au premier virage. Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli) tente de s’accrocher et les deux hommes creusent rapidement l’écart sur le reste du peloton. PIO hausse le rythme et se montre pressant sur le pilote réunionnais. Derrière, la bataille pour la 3e place fait rage entre Remy SANJUAN (Honda – Pirelli), Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) et Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli).
À 6 tours de l’arrivée, BELLON accélère de nouveau, enchaînant les meilleurs tours et creusant irrémédiablement l’écart sur PIO, incapable de suivre cette cadence élevée.
Au passage du damier, c’est bien le pilote de l’Équipe de France de Vitesse BELLON qui s’impose. PIO termine 2e, confirmant ses progrès constants au fil des week-ends. SANJUAN monte sur la 3e marche du podium. Marc Antoine AUDARD (Honda BRT Racing Service – Pirelli) arrache la 4e place devant MACARY, qui sauve une 5e place importante pour le championnat.
SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – Gabriel PIO
– 169 points
2 – Nolann MACARY – 161 points
3 – Enzo BELLON – 102 points
4 – Esteban NEIL – 92 points
5 – Lucas BOSSON – 82 points
MOTO 4 – MOTO 5
COURSE 2 : MARTINEZ INTOUCHABLE CE WEEK-END
À l’image de sa course de la veille, Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli) réalise un excellent départ et s’envole dès les premiers tours. Il prend rapidement le large sur Milan ENJOLRAS (Beon Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 2e, qui affiche un bon rythme mais insuffisant pour inquiéter un MARTINEZ intouchable ce week-end.
Les écarts se creusent tour après tour entre tous les pilotes. Aucune menace ne vient perturber la hiérarchie en place, chacun semble figé dans son rythme.
Au damier, sans surprise, MARTINEZ s’impose largement, devant ENJOLRAS 2e et Marceau MARGRIN (Erdog Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) 3e. Jacques CARPENTIER (Beon 2VS Racing Team – Pirelli) termine 4e et complète le top 4 de la catégorie Moto 4.
Dans la catégorie Moto 5, le duel attendu n’aura pas eu lieu. Maho ROBIC (Erdog DMT Racing – Pirelli) passe la ligne en 5e position et l’emporte dans sa catégorie, après avoir imposé un rythme que Fabio CORREIA (Castaing Racing Team – Pirelli) n’a pas pu suivre. Malheureusement, CORREIA part à la faute dans le 8e tour et ne montera donc pas sur le podium.
SITUATION AU CHAMPIONNAT MOTO 4 :
1 – Leandre MARTINEZ – 252 points
2 – Milan ENJOLRAS – 208 points
3 – Jacques CARPENTIER – 142 points
SITUATION AU CHAMPIONNAT MOTO 5 :
1 – Juliann DE GOL – 164 points
2 – Maho ROBIC – 143 points
3 – Fabio CORREIA – 100 points
SIDE CAR
COURSE 2 : VICTOIRE POUR LEGLISE / CESCUTTI
Un nouveau très bon départ pour le poleman LEGLISE / CESCUTTI (F600) qui conserve l’avantage à l’extinction des feux. Dans leur sillage, le side expérimenté PEUGEOT / PEUGEOT (F2) s’installe en 2e position, suivi par VITTOZ / DETURCHE (F600), 3e.
Dès les premiers tours, les écarts commencent à se creuser. LEGLISE / CESCUTTI (F600) enchaîne les tours rapides avec une régularité impressionnante, ne laissant aucune chance à PEUGEOT / PEUGEOT (F2) de revenir. Leur rythme est intouchable.
À la mi-course, la hiérarchie semble figée pour les deux premières places, mais la bagarre s’intensifie derrière. VINET / VINET (F600) revient fort sur VITTOZ / DETURCHE (F600) et parvient à s’emparer de la 3e place. VITTOZ / DETURCHE rétrogradent donc au 4e rang.
Un drapeau rouge à 5 tours de l’arrivée vient interrompre définitivement la course. LEGLISE / CESCUTTI (F600) l’emportent sans discussion, devant PEUGEOT / PEUGEOT (F2), 2e. VINET / VINET (F600) complètent le podium. VITTOZ / DETURCHE (F600) termine 4e.
SITUATION AU CHAMPIONNAT :
1 – PEUGEOT /
PEUGEOT – 179 points
2 – VINET / VINET – 126 points
3 – LEGLISE / CESCUTTI – 120 points
4 – VINET / MARSAL – 113 points
5 – LUNEAU / ANSADE – 112 points
SITUATION AU CHAMPIONNAT TEAMS :
1 – CMS –
468 points
2 – DMT Racing – 422 points
3 – BRS – 421 points
4 – Tati Team AVA6 Racing – 373 points
5 – Tecmas BMW Motorrad France – 363 points
A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE
Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l’Hexagone… Voilà ce qu’est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.
Sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l’élite de la vitesse en France.
CALENDRIER
30-31 août : Anneau du Rhin (68) – MC Biltzheim
27-28 septembre : Le Vigeant (86) – VVM
FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray FSBK Pau Superbike Kenny Foray
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