Le MotoGP connaît une année 2025 exceptionnelle sous bien des aspects, et l’engouement du public en est l’un des marqueurs les plus flagrants. À l’occasion du retour du championnat à Brno, en République tchèque, 219 544 spectateurs se sont pressés autour du célèbre tracé morave, portant le total de la saison au-delà de la barre symbolique des 2 millions de spectateurs cumulés… en seulement 12 Grands Prix.
C’est un cap historique, et une preuve de plus que la catégorie reine du deux-roues n’a jamais été aussi populaire. Brno a ainsi rejoint une liste déjà impressionnante d’événements qui ont explosé leurs records d’affluence cette année.
Voici les sept événements de la saison 2025 ayant enregistré des records de fréquentation, classés du plus au moins fréquenté :
| Grand Prix | Affluence 2025 |
|---|---|
| Grand Prix de France – Le Mans | 311 797 |
| Grand Prix d’Allemagne – Sachsenring | 256 441 |
| Grand Prix d’Espagne – Jerez | 224 420 |
| Grand Prix de Tchéquie – Brno | 219 544 |
| Grand Prix d’Argentine – Termas | 208 979 |
| Grand Prix des Pays-Bas – Assen | 200 104 |
| Grand Prix d’Italie – Mugello | 166 074 |
© Michelin
Le Mans devient ainsi le premier événement MotoGP à dépasser la barre des 300 000 spectateurs sur un week-end, cimentant sa place au panthéon des rendez-vous incontournables du calendrier. De leur côté, Jerez, Sachsenring, et désormais Brno, renforcent leur statut de bastions incontournables de la discipline.
Cela témoigne d’un double phénomène : un spectacle sportif disputé en piste, et une stratégie parfaitement rôdée en matière de fan experience, qui attire un public fidèle et renouvelé à chaque course. Avec encore 10 Grands Prix à disputer, et des étapes aussi populaires que Misano, l’Indonésie ou Sepang à venir, le MotoGP pourrait bien dépasser tous les records de fréquentation en une seule saison.
La hausse d’intérêt pour le championnat est aussi un signal fort pour les sponsors, les investisseurs et les organisateurs locaux. Le MotoGP est en 2025 bien plus qu’un sport mécanique : c’est un produit mondial, que Liberty Media, nouveau propriétaire de la discipline, compte bien continuer de faire grandir, à l’image de ce que la société américaine a déjà opéré avec la Formule 1, il y a quelques années.
