Fabio Quartararo a été le dernier qualifié d’office pour la Q2, mais assure qu’il n’y a pas eu de miracle avec sa M1.
À son arrivée sur le circuit du Balaton Park, Fabio Quartararo ne s’attendait pas à un changement radical après le chaos du Grand Prix d’Autriche le week-end dernier. Le tracé hongrois présentant des caractéristiques similaires au Red Bull Ring, il envisageait même que le feeling soit pire, mais espérait malgré tout parvenir à s’amuser un peu en découvrant cette nouvelle piste.
Finalement, le Français a été plus rapide que ce à quoi il s’attendait. Onzième des FP1 ce matin, à tout de même une seconde du meilleur temps, il s’est finalement qualifié d’office pour la Q2 en terminant dixième de la Practice cet après-midi. Néanmoins, il n’y a selon lui pas eu de miracle, et son ressenti au guidon de la M1 continue d’être compliqué.
« Ça semblait plus être des qualifications que des pré-qualifications. Je suis dans le top 10 mais je n’ai pas eu un bon feeling sur la moto aujourd’hui. On a pu faire un tour qui n’était pas trop mal. Ça reste à six dixièmes du premier mais au moins on est dans le top 10. On va essayer de passer un cap demain parce que le feeling n’était pas très bon », a-t-il déclaré.
« Pour être honnête je ne m’attends à rien. J’espère travailler un peu mieux sur certaines choses, mais notre rythme était très mauvais. L’équilibre de la moto ne nous permet pas de bien freiner avec l’avant. Dans les petites chicanes j’ai aussi du mal à arrêter l’arrière, et à l’accélération parce que je n’ai pas d’adhérence. »
Une baisse de performance brutale qu’il ne s’explique pas et qui commence à lui faire perdre patience. Le numéro #20 a en effet mis la pression à Yamaha pour que de véritables changement s’opèrent.
« Sans rien toucher, on a l’impression que ça se dégrade pour nous alors que les autres améliorent, et du coup l’écart est encore plus grand. Sincèrement, c’est dur, surtout à comprendre. À Jerez, Le Mans et Silverstone on fait trois pole positions, à Jerez on finit deuxièmes, au Mans on a le rythme pour faire le podium, à Silverstone on va pour gagner, et après, bam. C’est dur parce que ça n’a pas été crescendo. Ça a été direct, très fort », a-t-il conclu.
Résultats de la Practice du Grand Prix de Hongrie
Crédit classement : MotoGP.com
