Après l’humiliation du Red Bull Ring, le Grand Prix de Hongrie n’a fait que confirmer la descente aux enfers de Yamaha. Sur le flambant neuf Balaton Park, la marque aux diapasons a vécu un nouveau cauchemar : seule une Yamaha, pilotée par Fabio Quartararo, a vu l’arrivée dans le top 10… à la dixième place.
Dans une course décimée où seulement 16 motos ont franchi la ligne, cette maigre consolation ne fait que souligner le gouffre qui sépare désormais les M1 de leurs rivales. Pire encore, Honda – longtemps dernier du peloton – progresse et commence à menacer directement les Japonais.
Pour Fabio Quartararo, cette 10e place a été la goutte d’eau de trop. Une fois encore, il termine meilleur pilote Yamaha, mais loin des leaders et sans aucune arme pour se battre. Le champion du monde 2021 n’a pas mâché ses mots après la course sur Todocircuito :
« Je me demande chaque jour pourquoi nous n’avons pas de nouvelles idées ni de nouveaux éléments. Ce serait le plus important. »
Le Français n’a plus la patience. Pour lui, la moto actuelle n’a pas bougé d’un iota depuis la présaison. « C’est comme si on avait le même châssis depuis Sepang, le même bras oscillant depuis des mois », lâche-t-il, amer.
Fabio Quartararo : « déjà gérer une seule chose, c’est difficile… Mais si on s’occupe de deux choses en même temps, on peut complètement se perdre »
Le constat est brutal : Yamaha peine à offrir la moindre évolution. Pire encore, l’usine semble tirer dans deux directions à la fois. D’un côté, on continue de développer le 4-cylindres en ligne actuel, de l’autre, on prépare déjà un nouveau V4 censé sauver l’avenir.
Pour Quartararo, ce double pari est une erreur : « j’espère qu’ils se concentreront sur un seul objectif. Déjà gérer une seule chose, c’est difficile… Mais si on s’occupe de deux choses en même temps, on peut complètement se perdre. »
Son message est limpide : Yamaha doit tout miser sur le V4, car le moteur actuel est arrivé en bout de développement.
La crise est désormais ouverte. Quartararo parle de situation “extrêmement difficile”, d’aveuglement technique et de manque de vision claire. Ses gestes de colère traduisent un ras-le-bol qui dépasse les simples résultats.
Pendant ce temps, Ducati écrase tout, Honda rebondit, KTM et Aprilia s’accrochent… et Yamaha s’enfonce dans une spirale qui pourrait coûter bien plus qu’une saison ratée : la perte de son champion français, si aucune issue claire n’émerge. Quartararo ne veut plus de demi-mesures. La question n’est plus “quand”, mais “si” Yamaha sera encore capable de retrouver sa place au sommet.
Course MotoGP GP de Hongrie
Classement général MotoGP
