Yamaha a choisi Misano pour sortir l’arme secrète que tout le paddock attend : son tout nouveau prototype MotoGP M1 équipé d’un moteur V4. Un tournant historique pour la marque aux diapasons, qui mise sur ce projet pour inverser la tendance et relancer son projet en catégorie reine.
Le directeur général de Yamaha Racing, Paolo Pavesio, a officialisé la nouvelle avec enthousiasme :
« Enfin, j’ai des nouvelles importantes à partager. Pour Misano, nous avons pour objectif de voir Augusto Fernandez piloter pour la toute première fois notre nouveau prototype M1 avec un moteur V4. C’est un signe concret de notre engagement pour l’avenir. Nous continuons à nous battre avec détermination pour tirer le meilleur parti de chaque week-end de course. Merci à tous de continuer à nous soutenir et nous avons hâte de vous revoir la prochaine fois à Barcelone. »
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— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) August 25, 2025
Une wild-card Yamaha surprise poussée par l’impatience affichée de Fabio Quartararo ?
Le pilote d’essai Augusto Fernandez sera aligné en wild-card lors du Grand Prix de Saint-Marin (12-14 septembre). Initialement, Yamaha visait un premier roulage en course à Motegi, son rendez-vous à domicile, mais le calendrier a été avancé : Misano servira de terrain d’expérimentation.
De son côté, Fabio Quartararo a confirmé qu’il montera lui aussi sur la nouvelle M1 V4 dès le test post-course du lundi à Misano. Aucun chrono officiel n’a encore filtré, et Yamaha garde le mystère entier sur les performances du prototype.
Si le potentiel est validé, le moteur V4 remplacera le traditionnel quatre cylindres en ligne dès la saison 2026. Jusque-là, Yamaha continuera de jongler entre développement futur et compétitivité immédiate avec l’actuelle M1.
Le rendez-vous est pris : à Misano, le public découvrira en conditions réelles la Yamaha V4, un projet qui pourrait changer le destin de la marque en MotoGP.
