• La 17ème manche du Championnat du Monde FIM MotoGP
™ 2025 se déroulera le week-end prochain sur le Twin Ring Motegi
(Japon), et sur la base des données collectées
lors de l’édition 2024, Michelin Motorsport propose une nouvelle
gamme de pneus, avec l’introduction d’un avant doté d’une carcasse
renforcée.
• Comme les conditions météo peuvent s’avérer changeantes
et déterminantes, Michelin a tout prévu, que la piste soit sèche ou
détrempée.
Le Championnat du Monde FIM MotoGP fait une nouvelle halte sur le Twin Ring Motegi, situé à deux heures de Tokyo. Propriété de Honda, le tracé est niché au cœur d’une campagne japonaise montagneuse et boisée, dont l’environnement exotique confère une atmosphère unique. Depuis 2004, Motegi accueille le MotoGP et constitue également un terrain d’essai privilégié pour les équipes et les techniciens de Michelin.
La météo y est souvent capricieuse : en 2024, la pluie avait perturbé à plusieurs reprises le déroulement du week-end. La polyvalence des pneus Michelin avait alors permis de gérer sereinement toutes les situations de piste. Ces enseignements ont été intégrés par les ingénieurs de Michelin Motorsport pour définir le package pneumatique 2025.
Piero Taramasso, manager de la compétition 2 Roues Michelin Motorsport
« Motegi est un lieu particulier, à la fois rendez-vous familial et sanctuaire des passionnés, qui affluent dès le jeudi. Son tracé varié et exigeant sollicite fortement les pneus. À l’avant, les freinages puissants imposent de lourdes charges. Pour répondre à ces contraintes, nous avons ajusté notre gamme : l’ancien Hard devient Medium, le Medium devient Soft, et nous introduisons un Hard à carcasse renforcée, garantissant une stabilité optimale dans les phases de freinage.
À l’arrière, nous reconduisons les deux mélanges qui avaient parfaitement rempli leur mission l’an passé : le Soft, efficace en Tissot Sprint, et le Medium, idéal pour le Grand Prix. Motegi est un circuit typiquement « stop and go », où les relances et changements de rythme mettent les pneus à rude épreuve. La polyvalence de nos gommes et notre maîtrise des phénomènes thermiques seront des atouts pour l’ensemble de nos partenaires. »
Les pneus disponibles pour le Motul Grand Prix of Japan 2025
- Avant : trois gommes symétriques (Soft, Medium, Hard avec carcasse renforcée).
- Arrière : deux mélanges (Soft et Medium), asymétriques avec épaule droite renforcée, en raison des huit virages à droite contre six à gauche sur les 4,801 km du tracé.
- Pluie : MICHELIN Power Rain en Soft et Medium, également renforcés côté droit, comme les slicks.
Records à battre
- Record absolu : Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech 3) – 1’43.018 (Qualifications 2024).
- Tissot Sprint : Pedro Acosta – 1’43.825 (2024).
- Grand Prix : Jorge Martin (Prima Pramac Racing) – 1’44.461 (meilleur tour en course) ; durée de référence : 42’09.790 (2024).
Programme du Motul Grand Prix of Japan 2025
- Vendredi 26 septembre : Essais Libres 1 (10h45–11h30) et Practice (15h00–16h00), permettant aux dix plus rapides d’accéder directement à la Q2.
- Samedi 27 septembre : Essais Libres 2 (10h10–10h40), Qualifications Q1 & Q2, puis Tissot Sprint (12 tours) à 15h00.
- Dimanche 28 septembre : Grand Prix (27 tours) à 14h00.
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