WSBK Superbike Aragon Superpole : Nicolo Bulega passe à l’attaque, magie Ducati pour la pole

Suite à la Superpole qualificative, Nicolò Bulega, le poursuivant au Championnat Superbike, partira devant Toprak Razgatlioglu en Aragon : en course 1, Ducati doit absolument gagner pour garder le Mondial en vie

De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Nicolò Bulega s’accroche à son talent pour maintenir en vie les espoirs de Ducati dans le Championnat du monde Superbike. Sur le MotorLand d’Aragon, traditionnel allié de la marque rouge, le dauphin au classement a signé un superbe 1’47.332, pulvérisant le record et devançant le leader Toprak Razgatlioglu. Les positions sur la grille comptent, mais elles ne rapportent pas de points. L’objectif de Bulega est clair : remporter la course 1 pour réduire l’écart dans un championnat déjà largement orienté en faveur de l’as de BMW, qui compte 39 points d’avance. Le Turc reste sur une série victorieuse entamée à Misano, à la mi-juin. Il n’y a pas d’alternative : Ducati doit gagner à tout prix.

Une performance exceptionnelle sans pneu de qualification
Le nouveau record prend d’autant plus de valeur que, cette fois, Pirelli n’a pas apporté le pneu de qualification SCQ, mais mis à disposition l’E0126. Sur d’autres circuits moins exigeants, ce type de gomme a déjà été utilisé non seulement lors des courses Sprint mais aussi sur la longue distance. Pirelli cédera son rôle de fournisseur unique du Superbike fin 2026, au profit de Michelin, mais le développement continue. Selon les plans du promoteur Dorna, les motos dérivées de série devraient aller progressivement plus lentement… mais en réalité elles vont toujours plus vite. Quant au contrôle du débit carburant, nouveauté du règlement 2025, il ne semble pas produire les effets escomptés.

Bulega brise la glace
Nicolò n’était plus parti en pole depuis Misano, où il avait signé une grande qualification mais n’avait pas réussi à contenir l’assaut de Razgatlioglu dans les trois courses. Pour le pilote Ducati, c’est la huitième pole de sa carrière. En première ligne figure aussi la Bimota d’Alex Lowes, aidé par son frère jumeau Sam qui lui a offert l’aspiration, et qui partira quatrième, aux côtés d’un Danilo Petrucci opportuniste, qui a su suivre le sillage de Bulega et Andrea Iannone. Ce dernier, ancien pilote  MotoGP et meilleur temps des essais libres, n’est que septième, soit en troisième ligne. Devant Iannone se trouve également Alvaro Bautista, neuf fois vainqueur ici, mais dont les années commencent à peser. Bulega a répété la pole de 2024, tandis que Toprak n’en a encore jamais gagné à Aragon : tout semble prêt pour la revanche. Mais il y a El Turco dans l’équation…

Le précédent d’Aragon 2024
Il y a un an, sur le MotorLand Aragon, Ducati avait réalisé le triplé avec trois victoires. En course 1, Andrea Iannone s’imposait, retrouvant le succès après quatre ans d’absence des circuits pour cause de suspension. Les deux manches du dimanche étaient revenues à Alvaro Bautista, toujours redoutable sur ce tracé. En 2024, Toprak Razgatlioglu s’était contenté de trois deuxièmes places, mais c’était un week-end particulier : le Turc revenait tout juste de sa blessure lors des essais de Magny-Cours. Ce terrible accident, heureusement sans lourdes conséquences, l’avait contraint à manquer les courses françaises puis le round suivant à Crémone. Aujourd’hui, le pilote BMW est au sommet de sa forme…

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Paolo Gozzi

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