Foray, De La Vega, Perrin, Baby, Cazard, Caillet, Macary, De Gol, Martinez, Peugeot / Peugeot : voici les noms des Champions de France FSBK 2025 après la finale au Vigeant ! Le Val de Vienne Moto et la Fédération Française de Motocyclisme auront su accueillir les milliers de spectateurs venus assister à un spectacle grandiose offert par les 200 pilotes engagés sur cette grande finale ! Pour cette dernière journée de la saison, les pilotes ont répondu présent et ont livré de belles batailles jusqu’au dernier virage. Découvrez qui s’est illustré et sur qui il faudra compter l’an prochain.
SUPERBIKE
COURSE 1 : DE LA VEGA REDOUTABLE
Au départ, Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) réalise le holeshot et vire en tête au premier virage. Derrière lui, le poleman Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli) est très pressant et parvient à le dépasser avant la fin du premier tour. Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), 3e, est suivi de près par Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 4e, et Gregory LEBLANC (BMW Team TWR – Pirelli), 5e.
DE LA VEGA imprime un rythme soutenu et commence à creuser l’écart. TECHER s’accroche mais ne parvient pas à suivre le rythme du pilote Challenger. Derrière, LEBLANC hausse le ton et se rapproche de CLERE.
Derrière ça bouge aussi, cinq pilotes sont à la bataille pour la 6e place : Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), Guillaume ANTIGA (Honda – Pirelli), Ludovic RIZZA (Honda Team EMC Developpement – Pirelli), Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) et Maxim PELLIZOTTI (Yamaha – Pirelli). À mi-course, l’avantage est à RENAUDIN.
Au damier, DE LA VEGA signe sa première victoire en catégorie reine. TECHER termine 2e, et avec cette 3e place, FORAY met fin à sa série parfaite de victoires. CLERE se classe 4e, devant LEBLANC, 5e, encore en découverte de sa BMW. RENAUDIN s’adjuge une belle 6e place devant ANTIGA, 7e, RIZZA, 8e, et CRESSON, 9e. PELLIZOTTI, pilote sous wild card ce week-end, complète le top 10.
Dans la catégorie Challenger, DE LA VEGA s’impose devant PELLIZOTTI, 10e au scratch. Paul DUFOUR (Honda – Pirelli), 11e au scratch, complète le podium.
COURSE 2 : DE LA VEGA L’EMPORTE FACE À FORAY
Le poleman Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli), particulièrement à l’aise ce week-end, réalise une nouvelle fois le holeshot. Mais cette fois, Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) semble bien décidé à aller titiller le rookie de la catégorie. Il trouve d’ailleurs l’ouverture sur le pilote Yamaha dès le premier tour.
En 3e position, Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) se place en embuscade. Derrière, ça bouge également avec Alan TECHER (Dafy – Rac41 – Honda – Michelin), qui remonte à la 4e place devant Gregory LEBLANC.
Un groupe de 6 pilotes se dessine : FORAY, DE LA VEGA, CLERE, TECHER, LEBLANC (BMW Team TWR – Pirelli) et Ludovic RIZZA (Honda Team EMC Développement – Pirelli).
TECHER semble en grande forme puisqu’il signe le meilleur tour en course dès le 3e passage. DE LA VEGA reprend alors les commandes face à FORAY. TECHER insiste sur CLERE et trouve l’ouverture pour s’emparer de la 3e place.
À l’avant, DE LA VEGA et FORAY s’échappent. TECHER ne parvient pas à suivre le rythme imposé par les deux hommes de tête. Malgré la pression constante de FORAY, DE LA VEGA ne bronche pas et conserve un avantage d’environ 4 dixièmes sur le Champion de France en titre.
Au drapeau à damier, le rookie s’impose face à l’expérience : DE LA VEGA décroche la victoire devant FORAY, 2e. TECHER valide un nouveau podium en terminant 3e. LEBLANC termine 4e au guidon de sa BMW, devant CLERE, 5e, et RIZZA, 6e. Suivent le second pilote Challenger, Maxim PELLIZOTTI (Yamaha – Pirelli), 7e en wild card, puis Martin RENAUDIN (Dafy – Rac41 – Honda – Michelin), 8e, et Guillaume ANTIGA (Honda – Pirelli), 9e. Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) complète le top 10.
Dans la catégorie Challenger, rappelons la victoire de DE LA VEGA, devant PELLIZOTTI, 7e au scratch. Matthieu GREGORIO (Ducati Team TWR – Pirelli), 11e au scratch, complète le podium.
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT :
SUPERSPORT
COURSE 1 : PONCET FAIT LE JOB
Excellent départ du poleman Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli), immédiatement suivi de son rival direct au championnat, Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli). Le #36 le sait : pour rester dans la course au titre, il doit impérativement finir devant le pilote local. Les deux hommes de tête imposent un rythme d’enfer, tournant en petit 42 alors que leurs poursuivants directs roulent en gros 43.
Au 5e tour, PONCET porte son attaque et s’empare de la tête de course. PERRIN s’accroche dans sa roue, bien décidé à ne rien lâcher. Le duo hausse encore le ton, enchaînant cette fois les tours en petit 41. Derrière, Maxence CHACHUAT (Triumph C2M – Pirelli), solide 3e, parvient à contenir Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), 4e, et Exupery BEAUMONT (Ducati Team ASPI – Michelin), 5e. Malheureusement, BEAUMONT part à la faute dans le XXe tour.
Jusqu’au drapeau à damier, PONCET impose son rythme et s’offre la victoire, repoussant ainsi l’échéance du titre pour PERRIN, 2e, dont la place ne suffit pas à être sacré dès la course 1. CAZARD arrache la 3e marche du podium dans le dernier tour face à CHACHUAT, qui termine 4e.
En Challenger, Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli) s’illustre en avec une 5e place au scratch, une victoire qui lui permet d’être sacré Champion de France Supersport Challenger. Il devance Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli), 6e, et Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli), 7e.
À noter la chute d’Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin) en début de course. Le pilote n’a malheureusement pas pu défendre ses chances.
COURSE 2 : LA VICTOIRE ET LE TITRE POUR PERRIN
Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin) réalise le holeshot ! Il est suivi de près par Diego PONCET (Martin Garage – Rac41 – Honda 600 – Pirelli). PONCET le sait : il doit tout donner sur cette course s’il veut encore espérer décrocher le titre. Mais coup de théâtre : NEGRIER part à la faute dans le premier secteur du premier tour et se retrouve hors course. PONCET, obligé de forcer pour marquer un maximum de points, part également à la faute dans le 3e secteur, offrant ainsi le titre à Bartholome PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli).
PERRIN récupère la tête de la course, devant Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), 2e, et Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli), 3e. Profitant d’une piste claire, PERRIN commence à creuser l’écart. CAZARD rétrograde en 3e position, dépassé par MARMION, qui semble réduire l’écart avec le pilote local.
Nouvelle chute à signaler dans le peloton : Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli) est parti à la faute alors qu’il menait dans la catégorie Challenger. Même scénario pour Maxence CHACHUAT (Triumph C2M – Pirelli), qui pouvait espérer se battre pour le podium scratch.
MARMION recolle à PERRIN, tandis que Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), un peu distancé, reste en embuscade. À 4 tours de l’arrivée, PERRIN remet un coup d’accélérateur et s’échappe. MARMION, alors 2e, part à la faute en tentant de revenir sur le #39.
Au drapeau à damier, PERRIN s’impose très largement devant CAZARD, 2e. Sur la 3e marche du podium, on retrouve le premier pilote Challenger : GODEFROY. Exupery BEAUMONT (Ducati Team ASPI – Michelin) termine 4e, devant Killian ROSSIGNOL (Martin Garage – Rac41 – Honda 600 – Pirelli), 5e, et Justine PEDEMONTE (Honda Team MDS – Dunlop), 6e. Théo DAVID (Yamaha 2VS Racing Team – Pirelli) signe une belle 7e place, Matheo DIEUDONNE (Yamaha Team B2S – Michelin) prend la 8e, CHACHUAT se classe 9e, et Rodrigo NUNES (Ducati – Pirelli) complète le top 10.
On rappelle donc le podium Challenger : GODEFROY l’emporte, ROSSIGNOL prend la 2e place et PEDEMONTE complète le trio en 3e position.
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT :
YAMAHA CHALLENGE SSP 700
COURSE 1 : MIZERA IMPOSE SON RYTHME
Très bon départ du poleman Amaury MIZERA (Yamaha – Michelin), qui vire en tête au premier virage. Mais Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), en grande forme, reprend la tête avant la fin du premier tour, devant Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin), 2e, et MIZERA, 3e. Les trois hommes de tête imposent un rythme soutenu qui leur permet de creuser l’écart. Derrière, Livio MIRABEL (Yamaha – Michelin), solide 4e, tente de rester au contact.
Au 4e tour, CAILLET prend l’avantage sur SOURDON. Mais MIZERA réplique aussitôt, double les deux pilotes et retrouve les commandes. CAILLET reste 2e, SOURDON 3e, tandis que MIRABEL recolle au trio grâce à cette bataille.
Tour après tour, MIZERA conserve les devants et résiste aux assauts de ses poursuivants. Même si les positions se figent, la lutte reste intense. Dans les derniers tours, MIZERA hausse encore le rythme, enchaîne les meilleurs chronos et creuse l’écart. MIRABEL, jusque-là solide 4e, part à la faute à deux tours du drapeau à damier.
Au damier, MIZERA s’impose largement devant CAILLET, 2e, et SOURDON, 3e. Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) termine 4e, Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) 5e, et Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin) complète le top 6.
COURSE 2 : CAILLET POUR LA DERNIÈRE
Au départ, Amaury MIZERA (Yamaha – Michelin), poleman, réalise le holeshot. Mais Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), très incisif, reprend rapidement la tête avant même la fin du premier tour. Derrière, MIZERA reste au contact, suivi de Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin) et Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin). La bataille fait rage entre les quatre hommes… jusqu’au drapeau rouge qui neutralise la course. Tout est à refaire sur 5 tours.
Au nouveau départ, MIZERA signe encore le holeshot et conserve cette fois les commandes, talonné par SOURDON, BERCOT et CAILLET. Le rythme est infernal. BERCOT s’invite à la 2e place, mais les positions changent à chaque passage. SOURDON prend à son tour les rênes.
Dans l’ultime affrontement, c’est finalement CAILLET qui surgit pour décrocher la victoire. SOURDON prend la 2e place devant BERCOT, 3e. MIZERA, longtemps à la lutte, doit se contenter de la 4e position. Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) termine 5e, et Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin) complète ce top 6.
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT :
OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL
COURSE 1 : NEIL TOUT EN MAÎTRISE
Excellent départ du poleman Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), qui vire en tête au premier virage. Dans son sillage, on retrouve Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli) 2e, Marc Antoine AUDARD (Honda BRT Racing Service – Pirelli) 3e et Johann DUBOIS (Honda KF78 Académie – Pirelli) 4e.
Rapidement, NEIL hausse le rythme et semble parfaitement à l’aise dans ces conditions fraîches. Derrière, DUBOIS se montre incisif : il prend l’avantage sur MACARY et se lance à la poursuite du leader. MACARY rétrograde 3e, AUDARD reste 4e.
À mi-course, NEIL enfonce le clou et s’échappe, creusant plus de trois secondes d’avance sur DUBOIS.
Au drapeau à damier, NEIL s’impose devant DUBOIS, 2e, et MACARY, 3e, qui empoche de précieux points pour le championnat. Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli) termine 4e, juste devant AUDARD, 5e.
COURSE 2 : LE DOUBLÉ POUR NEIL
Dès les premiers tours, Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) et Léandre MARTINEZ (Honda BRS – Pirelli) se rendent coup pour coup, tandis que Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli), solide 3e, reste en embuscade.
Mais PIO hausse le rythme et prend même les commandes, devant NEIL et Johann DUBOIS (Honda KF78 Académie – Pirelli), revenu dans le match. DUBOIS trouve ensuite l’ouverture sur NEIL et s’installe en 2e position. Les dépassements s’enchaînent, les positions changent sans cesse, rendant l’issue de la course incertaine jusqu’au bout.
Au damier, NEIL arrache la victoire devant DUBOIS, 2e, et PIO, 3e. Grâce à sa 4e place, Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli) décroche le titre de Champion de France OGP by Motul Honda NSF 250.
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT :
MOTO 4 – MOTO 5
COURSE 2 : WEEK-END PARFAIT POUR LESPINASSE
Extinction des feux, Viktor LESPINASSE (Beon BRS – Pirelli) s’envole, talonné par Marceau MARGRIN (Erdog Tati Team AVA6 Racing – Pirelli). Les deux pilotes ne se laissent pas de répit.
Derrière, la lutte pour la 3e place au scratch oppose deux pilotes de la catégorie MOTO 5 : Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli) et Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli). BERTHELOT met la pression, tente plusieurs fois, et finit par trouver l’ouverture dans le dernier tour.
Au damier, LESPINASSE s’impose avec autorité devant MARGRIN, 2e. BERTHELOT complète le podium scratch et décroche la victoire en MOTO 5 devant DE GOL, 4e et 2e de sa catégorie. Maho ROBIC (Erdog DMT Racing – Pirelli) monte sur la 3e marche du podium MOTO 5.
En MOTO 4, Jacques CARPENTIER (Beon 2VS Racing Team – Pirelli), malgré un passage par la voie des stands, s’offre un nouveau podium avec la 7e place scratch et la 3e position de sa catégorie.
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT MOTO 4 :
1 – Leandre MARTINEZ – 304 points
2 – Milan ENJOLRAS – 224 points
3 – Jacques CARPENTIER – 203 points
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT MOTO 5 :
1 – Juliann DE GOL – 236 points
2 – Maho ROBIC – 215 points
3 – Teddy BERTHELOT – 145 points
SIDE CAR
COURSE 2 : FIN DE SAISON PARFAITE POUR PEUGEOT / PEUGEOT
À l’image de la veille, PEUGEOT / PEUGEOT (F600) réalise un excellent départ et prend rapidement une avance considérable. Le #74 enchaîne les tours en petit 48, tandis que ses poursuivants directs roulent en gros 50. Néanmoins, même si PEUGEOT / PEUGEOT (F600) semble inarrêtable, derrière, un duel se dessine pour la 2e place entre VITTOZ / PIRAT (F600) et VINET / VINET (F600).
Mais à trop pousser, VINET / VINET commet une erreur et rétrograde à la 4e position, derrière LE BAIL / LAVOREL (F600), tout est à refaire.
Au damier, PEUGEOT / PEUGEOT (F600) s’impose avec plus de 40 secondes d’avance sur VITTOZ / PIRAT (F600), 2e. Le side VINET / VINET (F600) complète le podium à la 3e place malgré leurs efforts. LE BAIL / LAVOREL (F600),
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT :
1 – PEUGEOT / PEUGEOT – 257 points
2 – VINET / VINET – 204 points
3 – VINET / MARSAL – 147 points
4 – VITTOZ / PIRAT – 140 points
5 – LEGLISE / CESCUTTI – 120 points
RÉSULTAT FINAL DU CHAMPIONNAT TEAMS :
1 – CMS – 641 points
2 – BRS – 585 points
3 – DMT Racing – 583 points
4 – Tati Team AVA6 Racing – 532 points
5 – MDS – 489 points
A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE
Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l’Hexagone… Voilà ce qu’est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.
Sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l’élite de la vitesse en France.
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