L’ancien champion du monde WSBK avec Ducati Carlos Checa n’a pas mâché ses mots après le Sprint MotoGP d’Australie, où le team usine de Borgo Panigale a sombré sans Marc Marquez. Le Catalan, aujourd’hui consultant et observateur avisé du paddock, a livré une analyse lucide — et cinglante — de la situation du constructeur italien, en pointant directement la chute de performance de Pecco Bagnaia.
Pour Checa, l’état de Bagnaia est tout simplement incompréhensible… « Quand on dit : Pecco a touché le fond, eh bien, non, il n’a pas encore touché le fond. Je ne sais pas. Je trouve la performance de Pecco aujourd’hui incroyablement surprenante, et je ne la comprends pas. »
L’Espagnol rappelle que Bagnaia sortait tout juste d’une victoire éclatante au Japon — une raison de plus pour ne pas excuser ce naufrage australien :
« C’est un pilote d’expérience, il vient de gagner au Japon avec une superbe course. Ce n’était pas il y a si longtemps ! Un pilote ne peut pas tout perdre en deux semaines. Pour moi, c’est difficile d’expliquer cette performance. Honnêtement, je ne sais pas quoi dire. »
Un constat amer : Bagnaia semble avoir perdu tous ses repères, et Ducati avec lui.
Ducati sans leader : le vide laissé par Marc Marquez
Checa ne s’arrête pas à Bagnaia. Pour lui, Ducati traverse une crise d’identité depuis la blessure de Marc Marquez, véritable locomotive de la marque depuis le début de la saison.
« Bezzecchi avait déjà gagné des courses avec Ducati et Aprilia. Et maintenant, avec le déclin de Ducati, il semble qu’ils aient perdu leur leader, Marc. Même Raul, sur l’Aprilia, semblait très compétitif. Les choses changent, et c’est surprenant de voir une course sans Ducati devant. »
Pour la première fois depuis 2020, aucune Ducati n’a figuré sur la première ligne, et la marque italienne a été absente du top 3 lors du Sprint — du jamais-vu depuis l’instauration du format.
La phrase clé de Checa résume tout : « ils ont perdu leur leader. » Sans Marquez, Ducati a perdu son moteur psychologique, son capitaine, celui qui donnait le ton dans le box et sur la piste.
Le contraste est brutal : l’équipe qui dominait tout il y a encore quelques semaines est soudain redevenue mortelle, incapable de rivaliser avec Aprilia ou Yamaha.
Carlos Checa, toujours précis dans ses analyses, voit dans cette chute collective plus qu’un accident de parcours : c’est une mise en garde. Sans une réaction rapide, Ducati pourrait voir son hégémonie s’effriter dès 2026, surtout avec les concessions qui favorisent désormais les autres constructeurs.
Carlos Checa a dit tout haut ce que beaucoup pensent tout bas : Bagnaia s’effondre, Marquez manque cruellement, et Ducati perd pied.
Le roi du MotoGP n’est plus invincible — et Phillip Island pourrait bien rester comme le week-end où le trône rouge a vacillé.
MotoGP, Australie J2, Grille de départ :
MotoGP, Australie J2, classement Sprint :
