Chez Ducati, la machine à innover ne s’arrête jamais. Michele Pirro, pilote d’essai et véritable colonne vertébrale technique de Borgo Panigale, en est le garant. Alors que la saison 2025 touche à sa fin, il affiche un optimisme de fer pour Pecco Bagnaia et l’avenir écarlate. Dans un entretien accordé à GPOne, l’Italien a lâché des vérités percutantes, aussi bien sur le champion que sur la relève Ducati.
Saison 2025 en dents de scie, réglages capricieux sur la Desmosedici GP25… Rien n’entame la conviction de Michele Pirro : Pecco Bagnaia reviendra en force. « La chose la plus belle sera de revoir Pecco fort et compétitif en cette fin de saison. »
Et le pilote d’essai enfonce le clou : les soucis de cette année ne hanteront pas le champion en 2026.
« Je ne crois pas que Bagnaia se portera les problèmes de 2025 dans la saison prochaine. » Pour Pirro, Bagnaia reste un des pilotes les plus complets du paddock, point final.
« Pecco fait partie des meilleurs. Il sait toujours tirer le maximum de chaque situation. Il peut redevenir le Pecco que tout le monde connaît. »
Traduction : le triple champion n’a rien perdu de son génie ni de sa rage. Pirro le voit déjà revenir en conquérant dès l’ouverture de la saison 2026.
Michele Pirro : « Ducati sait écouter ses pilotes. L’équipe est prête à repartir du bon pied »
Pirro l’assure sur GPOne : le développement de la GP26 est déjà lancé à plein régime. L’objectif ? Corriger les défauts de la GP25, notamment sur la maniabilité et la motricité – les deux points noirs de Bagnaia cette saison.
Les ingénieurs de Borgo Panigale planchent sur une bête plus fluide, plus intuitive, inspirée des réglages victorieux de la GP24.
« Il y a toujours une phase d’adaptation avec les nouvelles motos, mais Ducati sait écouter ses pilotes. L’équipe est prête à repartir du bon pied. »
Une stratégie qui s’inscrit dans la préparation du big bang réglementaire de 2027 : moteurs 850 cc, fin des systèmes d’abaissement, arrivée des pneus Pirelli. Pirro est en première ligne sur ce projet qui va redessiner l’ADN des prototypes Ducati.
Nicolò Bulega incarne l’avenir. Pirro suit de près ce jeune loup de Montecchio Emilia, déjà impressionnant à Portimão et Valence. « Nicolò doit avant tout se faire plaisir. Il a le talent pour bien faire et progresser. »
Et Pirro de confirmer le rôle-clé de Bulega dans le développement de la future Desmosedici : « il pourra sauter en MotoGP à plein temps en 2027. »
La philosophie de Pirro est sans appel : balayer les doutes de 2025 et transformer l’échec en carburant. Avec un Bagnaia affamé et un Bulega en embuscade, Ducati enclenche une transition maîtrisée, alliant la sagesse de l’ancienne école et la fougue de la nouvelle.
La mission est claire : rendre son aura au rouge sang, celui qui impose le respect et fait trembler le paddock. 2026 sera l’année de la contre-attaque pour le côté italien du box de Borgo Panigale.
