• Le MotoGP et Michelin reviennent à Valence après l’annulation de 2024, dans une ambiance unique portée par un public enthousiaste.
• Le Circuit Ricardo Tormo impose des contraintes asymétriques fortes, auxquelles Michelin répond avec une allocation spécifique, héritée du travail mené pour 2024 et validée en 2023.
• La météo instable de novembre demande une grande polyvalence, et Michelin arrive avec des solutions capables de performer dans toutes les conditions.
Le Championnat du Monde FIM MotoGP 2025 touche à sa fin. Après une saison longue et disputée, le paddock s’apprête à retrouver un lieu qui occupe une place particulière dans le calendrier. Le Circuit Ricardo Tormo accueille de nouveau le Motul Grand Prix of the Valencian Community, deux ans après la dernière course organisée sur ce tracé. L’édition 2024 avait été annulée à la suite d’une grave alluvion. Le retour à Valence crée une dynamique positive pour les équipes et les pilotes, habitués à un environnement unique, connu pour son atmosphère de stade et son public nombreux.
Le titre pilotes 2025 étant déjà décidé au Japon, la pression sportive sera moins intense que lors d’autres finales, ce qui ne change rien aux attentes techniques et aux enjeux pour Michelin Motorsport. Le manufacturier français aborde ce rendez-vous avec une allocation de pneus spécifiquement développée pour répondre aux contraintes asymétriques du tracé valencien.
Un circuit exigeant, totalement asymétrique, et une météo imprévisible
Le Circuit Ricardo Tormo est un tracé court, rythmé et très technique. Ses nombreuses courbes en enchaînement, son unique ligne droite relativement courte et la forte proportion de virages à gauche imposent un travail soutenu sur un seul côté du pneu. L’équilibre global de l’allocation Michelin repose sur ce paramètre déterminant.
La dernière courbe, très longue et fortement sollicitante, demande une stabilité et une constance irréprochables. Les pilotes restent inclinés pendant une durée prolongée tout en accélérant progressivement, ce qui accroît la température des gommes sur le flanc gauche et génère une charge énergétique majeure. Cette caractéristique guide les choix techniques de Michelin depuis plusieurs saisons.
Pour cette édition 2025, Michelin apporte une allocation asymétrique dédiée composée de trois MICHELIN Power Slick avant et deux arrière, tous conçus avec un flanc gauche renforcé. Les mélanges et rigidités sont proches de ceux prévus en 2024, qui n’avaient finalement pas pu être utilisés. Ils reprennent également les équilibres mis en œuvre en 2023, références fiables sur ce circuit.
Les dix dernières éditions ont montré une grande variété de conditions à Valence. Les équipes ont rencontré du chaud intense, de la pluie continue, des sessions froides et parfois humides. Le positionnement tardif du Grand Prix dans le mois de novembre incite les équipes Michelin à privilégier des solutions polyvalentes, prêtes à offrir performance et constance dans toute la plage météorologique possible.
En cas de pluie, la gamme MICHELIN Power Rain sera disponible en spécifications Soft et Medium à l’avant comme à l’arrière. Le pneu arrière est également asymétrique afin d’assurer une motricité adaptée dans les longues courbes à gauche.
Piero Taramasso, manager de la compétition 2 Roues chez Michelin Motorsport
« Revenir à Valence nous fait vraiment plaisir. Le Grand Prix avait été annulé en 2024 après l’alluvion, et retrouver ce circuit crée une énergie particulière. Valence est toujours un beau rendez-vous, très chaud en termes d’ambiance, avec des tribunes qui entourent le tracé et donnent une impression de stade. Cela motive beaucoup les pilotes et les équipes.
Le circuit est exigeant et très spécifique. Il est fortement asymétrique, avec énormément de charge sur le côté gauche et beaucoup moins sur le droit. L’endroit le plus critique reste le long virage qui précède la ligne droite. Les motos restent inclinées longtemps, en pleine accélération, ce qui impose un pneu parfaitement adapté. C’est pour cela que nous avons une allocation dédiée ici, que nous utilisons depuis plusieurs années. Nous apportons trois pneus avant asymétriques avec une épaule gauche renforcée, ainsi que deux pneus arrière asymétriques avec une épaule gauche encore plus rigide. Les solutions que nous apportons cette année sont celles initialement prévues pour 2024 et sont proches de celles utilisées en 2023 en termes de rigidité et de centrage de gomme.
Les conditions météorologiques peuvent être très variées à cette époque de l’année. Ces dix dernières saisons montrent que l’on peut avoir du chaud, du froid, de la pluie ou un mélange des trois. Nous nous attendons plutôt à des températures fraîches, mais nos spécifications sont prêtes à gérer toutes les situations. Le Circuit Ricardo Tormo n’est pas particulièrement rapide, la ligne droite est courte, il y a beaucoup de virages et plusieurs changements de direction. Cela crée un tracé technique où la précision du pneu fait la différence.
Comme tous les ans, une journée de test officiel suivra le Grand Prix. Cela marque la transition entre la fin de la saison en cours et le début de la suivante. Le mardi, tous les pilotes officiels seront en piste pour débuter le travail sur 2026. »
Programme MotoGP
Le programme MotoGP du Motul Grand Prix of the Valencian Community 2025 débutera le vendredi 14 novembre avec une première séance d’Essais Libres programmée de 10h45 à 11h30. Les pilotes retrouveront la piste en fin d’après-midi, de 15h00 à 16h00, pour la séance de Practice qui déterminera l’accès direct à la Q2.
Le samedi 15 novembre s’ouvrira à 10h10 avec trente minutes d’Essais Libres destinées à finaliser les derniers réglages avant les Qualifications. La Q1 se déroulera de 10h50 à 11h05 et permettra aux deux pilotes les plus rapides de rejoindre les dix meilleurs du Practice en Q2, programmée de 11h15 à 11h30. L’après-midi sera ensuite consacrée à la Tissot Sprint, lancée à 15h00 et courue sur treize tours.
Le dimanche 16 novembre débutera par une courte séance de Warm-Up de dix minutes à 9h40 pour préparer la course. Le départ du Motul Grand Prix of the Valencian Community 2025 sera donné à 14h00 pour une distance totale de vingt-sept tours.
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