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Miguel Oliveira

Après sept saisons intenses en catégorie reine avec KTM, Apriliai et Yamaha, et cinq victoires qui ont prouvé qu’il faisait partie des rares capables de renverser les pronostics, Miguel Oliveira change de monde. Il a rejoint BMW et le WSBK, succédant à un tandis que Toprak Razgatlioglu qui a débarqué en MotoGP en prenant sa place chez Pramac Yamaha. La porte s’est-elle pour autant fermée en MotoGP ? Pas du tout.

Il ne s’en cache pas. Le Portugais prépare une transition soigneusement calibrée : réussir son arrivée en WorldSBK avec BMW… avant de viser un retour en MotoGP au meilleur moment, en 2027, avec l’arrivée des nouvelles 850 cc.

Aprilia s’est déjà positionné pour lui proposer un rôle de pilote d’essai. Miguel confirme qu’il veut garder un pied dans le paddock MotoGP… et jouer un bon timing :

« Ce n’est pas seulement une question d’Aprilia ou de moi. Je ne ressens pas de précipitation car nous regardons probablement à ce que les essais ne deviennent pas une réalité avant le milieu de la saison prochaine. »

Le message est clair : pas question de se disperser dès 2026.

Miguel Oliveira

L’avenir de Miguel Oliveira se jouera véritablement en été 2026

La fenêtre stratégique sera l’été 2026, quand les constructeurs basculeront réellement sur les prototypes 850 cc qui ouvriront une nouvelle ère MotoGP en 2027.

« Ma priorité maintenant est de me familiariser avec l’équipe, de favoriser une relation solide, et ensuite nous verrons ce qui nous attend. »

Oliveira connaît déjà l’univers Aprilia, qu’il a représentée en MotoGP avec RNF/TrackHouse en 2023–2024. Mais pour l’instant, tout son esprit est tourné vers son nouveau défi Superbike.

Il a effectué ses débuts sur la BMW WSBK lors d’un test à Jerez qui ont été évalués comme positifs : « c’était un début parfait, aucun accident et de bons retours d’information » a-t-on commenté chez BMW.

Et le paddock retient son souffle : la marque allemande, championne du monde grâce à Razgatlioglu, a de grandes attentes.

Oliveira est à un carrefour. Il quitte le MotoGP sans amertume, il rejoint un projet gagnant sans pression immédiate et il garde la porte ouverte pour revenir en haut lieu. Une stratégie à la fois ambitieuse… et diablement intelligente.

2026 sera l’année des fondations. 2027 pourrait être celle du renouveau. Miguel Oliveira n’a qu’un mantra désormais : bien faire. Puis revenir. Et viser encore plus haut.

Et si le Portugais rejouait les trouble-fêtes sous les nouvelles règles 2027 ? La question est déjà sur toutes les lèvres.

Miguel Oliveira vai começar nova temporada no Qatar com penalização

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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