Elle fait rêver depuis 50 ans et ne compte pas s’arrêter là. Pour 2026, la Honda Gold Wing Tour se met à jour avec un raffinement discret mais déterminant, confirmant encore une fois son statut de reine incontestée du tourisme longue distance.
Depuis sa refonte totale en 2018, la Gold Wing a opéré une métamorphose : plus compacte, plus agile, mais toujours aussi luxueuse. L’ensemble cadre aluminium + suspension avant à double triangulation a transformé son comportement dynamique tout en préservant son ADN : le confort avant tout.
S’en sont suivies, année après année, des améliorations ciblées : phares antibrouillard LED, meilleure maniabilité à basse vitesse, capacité de rangement accrue, confort passager revisité, système audio et Bluetooth modernisés, réglages électroniques affinés. Sans oublier l’édition spéciale 50e anniversaire l’an dernier.
En 2026, l’élégance est renouvelée et la technologie est au sommet. Pas de révolution mécanique, mais une montée en précision et de nouveaux habillages premium : Candy Ardent Red, Gunmetal Black Metallic, Pearl Deep Mud Gray, Mat Bullet Silver + accents Mat Pearl Morion.
De quoi imposer encore un peu plus la présence magistrale du vaisseau amiral Honda. Le monumental 6-cylindres à plat 1 833 cc reste fidèle à sa réputation : du couple partout, zéro vibration, une signature sonore unique.
Les modes de conduite — TOUR, SPORT, ECON, RAIN — modifient puissance, suspension et freinage. Le HSTC sécurise la traction, et l’aide au démarrage en côte rend tout instant plus facile.
La DCT est toujours la référence du genre. Cette boîte robotisée 7 rapports — un must absolu — assure des changements instantanés et veloutés.
Deux bonus : palettes au guidon pour le pilotage manuel, mode marche avant/arrière pour les manœuvres en douceur. Au guidon d’une Gold Wing, même les demi-tours deviennent… un plaisir.
Honda Gold Wing Tour 2026 : le luxe absolu sur deux roues continue de s’élever
Le confort reste impérial tout comme l’équipement royal. Bienvenue en classe affaires sur deux roues : selle bi-matière haut de gamme, dossier passager redessiné plus relax, pare-brise électrique, écran TFT 7″ avec CarPlay / Android Auto, régulateur de vitesse, éclairage 100% LED, clé intelligente, ports USB-C …
Et un coffre total de 121 litres, accessibilité parfaite grâce aux ouvertures amorties — un détail qui change tout.
Le châssis est fait pour dompter l’autoroute… et les parkings. Les suspensions sont pilotées électroniquement, le bras oscillant est un Pro-Arm / Pro-Link, le freinage est du genre D-CBS + ABS intelligent. Résultat : stabilité imperturbable à haute vitesse et contrôle millimétré dans les épingles.
Verdict ? En 2026, Honda n’a pas bouleversé la Gold Wing. Elle l’a perfectionnée. Comme un grand chef qui retouche une recette iconique, juste pour exalter encore plus les saveurs.
La Gold Wing Tour reste la référence ultime pour voyager loin, voyager longtemps… mais surtout voyager mieux.
