C’est un séisme silencieux qui se prépare à Borgo Panigale. Selon les dernières indiscrétions venues d’Italie, Davide Tardozzi, figure incontournable du box Ducati depuis plus d’une décennie, pourrait prendre sa retraite à la fin de la saison 2026. C’est-à-dire à la conclusion de l’actuelle ère MotoGP 1000cc. Et son successeur serait déjà dans les coulisses : Michele Pirro, le pilier de l’équipe d’essais, est pressenti pour prendre le poste de team manager à partir de 2027.
Tardozzi, 67 ans l’an prochain, dirige l’équipe Ducati en MotoGP depuis 2014. En 13 saisons de management, il a vécu : le retour de Ducati au sommet, trois titres pilotes (Bagnaia 2022 & 2023, Marquez 2025), une domination constructeur historique et l’explosion mondiale du phénomène Desmosedici
Passé par le Superbike comme pilote et manager, il est considéré comme l’un des chefs d’équipe les plus influents de l’ère moderne. Mais l’entrée dans le nouveau règlement technique 850cc en 2027 symboliserait une sortie parfaite, au sommet.
Tardozzi le sait : c’est le bon moment pour transmettre. Et Michele Pirro serait le dauphin désigné. Pilote d’essai depuis 2013, Pirro incarne la culture maison Ducati.
Il connaît la moto, le fonctionnement du projet, les pilotes et la vision technique de Gigi Dall’Igna. En 2026, alors que Nicolò Bulega reprend progressivement le rôle de pilote test, Pirro se libère naturellement pour changer de costume.
Un tournant historique pour Ducati Corse
Et son rôle sera capital dès son arrivée puisqu’il faudra gérer la transition des pilotes vedettes. Parmi les dossiers brûlants qu’il devra piloter on recense le renouvellement de Marc Marquez et l’avenir de Francesco Bagnaia, fragilisé sportivement. Et puis, comment happer Pedro Acosta dans ses rangs plutôt que de le laisser à un rival ?
Bref, une nouvelle ère, de nouvelles décisions. Et peut-être de nouveaux visages.
Le maître à penser technique de Ducati fêtera ses 60 ans en 2025. Sa fidélité à long terme n’est pas garantie. Si Tardozzi part, si Dall’Igna envisage une transition… alors Pirro deviendrait une figure cardinale du futur Ducati.
Les prochains mois pourraient révéler un profond changement de leadership à Borgo Panigale.
Ducati ne veut pas se retrouver déstabilisée au moment stratégique du passage à la MotoGP 850cc. Le duo Pirro + Dall’Igna (si confirmé) préparerait la nouvelle structure interne, l’encadrement de deux pilotes très dominants et l’évolution d’une moto déjà ultra-référence.
Ducati passerait d’un management historique à un management générationnel. Pour l’heure, ce n’est encore qu’une rumeur. Mais elle prend de l’ampleur, sans aucun démenti de Ducati. Tardozzi sort en champion. Pirro entre pour faire gagner la nouvelle Ducati. Et si 2027 signait la Ducati 2.0, prête à écraser le MotoGP du futur ?
