Alex Lowes est revenu sur les débuts de Nicolo Bulega en MotoGP, en racontant également une anecdote particulière.
De Matteo Bellan / Corsedimoto.com
La saison 2025 de Nicolo
Bulega a été extrêmement intense, c’est indéniable. Sa
lutte pour le titre mondial Superbike face à Toprak
Razgatlioglu s’est prolongée jusqu’au dernier rendez-vous
à Jerez, et un engagement supplémentaire, totalement imprévu, est
venu s’y ajouter : la MotoGP.
La blessure de Marc Márquez lui a permis de faire
ses débuts dans la catégorie reine du Championnat du Monde avec le
team officiel Ducati.
Aussi séduisante que soit
l’opportunité de courir en MotoGP, Bulega a toutefois posé une
condition à la maison de Borgo Panigale : effectuer un test avec la
Desmosedici GP25 avant de disputer des week-ends de course. Après
avoir obtenu le feu vert de Gigi Dall’Igna, il a
roulé à Jerez, puis participé aux Grands Prix de Portimão et
Valence, où il a également pris part au dernier test de la
saison.
Une expérience précieuse pour l’avenir, puisqu’en 2026 il sera
aussi pilote d’essai Ducati MotoGP, avec le rêve d’être sur la
grille de départ de la catégorie reine en 2027.
Bulega, le test MotoGP à Jerez : Alex Lowes raconte
Fin octobre, le pilote émilien a disputé son premier test avec la Desmosedici GP25. Un événement auquel a également assisté Alex Lowes, son collègue du Championnat du Monde Superbike, qui s’est ensuite montré surpris de le voir courir en remplacement de Márquez :
« J’étais à Jerez lorsqu’il a essayé la moto, a-t-il confié à Crash.net. Je crois qu’il a fait une vingtaine de tours. La piste était humide et pas totalement sèche. Je me souviens que j’étais au téléphone avec mon frère, qui m’a demandé : “Tu penses qu’il va courir ?”. J’ai répondu : “Non, je ne crois pas”, parce que je pensais que s’il avait eu un ou deux jours complets de test, il aurait pu tenter le coup. Mais arriver directement sur un week-end de course à Portimão avec si peu de temps, qu’est-ce qu’on peut vraiment obtenir ? »
Nicolo Bulega n’a pas pu accumuler beaucoup de tours en Andalousie, mais ses sensations positives l’ont poussé à accepter la proposition de Ducati de courir en MotoGP. Alex Lowes ajoute quelques précisions :
« C’était un test Michelin de deux jours, fortement perturbé par la pluie. J’imagine que l’objectif était de consacrer une journée à la Superbike et une à la MotoGP. Il a passé environ les trois quarts de la journée sur sa Superbike, puis a terminé sur la MotoGP. Pour moi, cela ressemblait davantage à un “félicitations pour ta belle saison, qu’en penses-tu ?”. C’est pour cela que j’ai été surpris. »
Nicolo Bulega en catégorie reine en 2027 ?
Le pilote du Bimota by Kawasaki Racing Team ne pensait pas que Bulega prendrait le risque de débuter en MotoGP après un test aussi limité :
« Il a déjà un rôle de pilote d’essai pour l’an prochain, explique-t-il, et je pensais qu’il utiliserait cela pour se mettre à l’épreuve. Mais en même temps, pourquoi pas ? On ne sait jamais combien d’occasions on aura de monter sur une MotoGP. Je pense que c’est un très bon pilote, un pilote fantastique, et qu’avec une saison complète sur la moto, il ferait un excellent travail. »
Le double vice-champion du
monde Superbike a inscrit 2 points : un à Portimão et un à Valence.
Mais les résultats n’étaient pas l’objectif principal, puisqu’il
s’agissait de débuter sur un prototype. L’essentiel était
d’apprendre et de progresser, et c’est ce qu’il a
fait.
Chez Ducati, son travail a été jugé très satisfaisant, y compris
lors du test MotoGP de Valence en fin de saison.
En 2026, Nicolo Bulega officiera comme pilote d’essai, dans la perspective de 2027, année marquée par un nouveau règlement technique et l’arrivée d’un nouveau fournisseur de pneus (Pirelli). Et il espère bien être lui aussi sur la grille de la catégorie reine, pourquoi pas en tant que champion du monde Superbike en titre.
Alex Lowes a lui aussi couru en MotoGP
Alex Lowes sur la Yamaha
M1 du team Tech3 au test MotoGP à Brno
Si le parcours de son frère jumeau Sam Lowes en Moto2 et en MotoGP est bien connu, notamment une saison très difficile chez Aprilia en 2017, Alex Lowes a lui aussi eu sa chance en MotoGP.
C’était en 2016, alors qu’il
était pilote Yamaha Superbike, lorsqu’il fut appelé pour remplacer
Bradley Smith, blessé, au sein du team Tech3
Yamaha.
Après un test à Brno, il a disputé les Grands Prix de Silverstone
(3 points) et Misano (0 point). À Aragon, il s’est blessé au pied
gauche lors de la FP3 et n’a pas pu terminer le week-end, étant
déclaré inapte par les médecins.
Cette expérience restera la seule apparition d’Alex Lowes en MotoGP.
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Matteo Bellan
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