Coup dur pour Somkiat Chantra à l’aube d’une étape majeure de sa carrière. Le pilote thaïlandais de Honda HRC s’est blessé lors d’une séance d’entraînement en Malaisie, alors qu’il préparait sa première saison en Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike.
Chantra s’entraînait sur le circuit international de Sepang, au guidon d’une Honda CBR1000RR-R de série, lorsqu’il a été victime d’une chute. L’incident s’est soldé par une fracture de l’avant-bras droit, diagnostiquée après un premier examen médical à Kuala Lumpur.
Le pilote a immédiatement été pris en charge et transporté à l’hôpital de la capitale malaisienne, où des radiographies ont confirmé la blessure.
Après cette première évaluation, Chantra est rentré en Thaïlande, où il doit désormais subir des examens médicaux plus approfondis afin de déterminer la gravité exacte de la fracture et le protocole de récupération à suivre.
Honda HRC a confirmé la situation dans un communiqué officiel :
« Somkiat Chantra a chuté lors d’une séance d’entraînement privée sur le circuit international de Sepang, au guidon d’une Honda CBR1000RR-R de série.
Le pilote thaïlandais a été transporté à l’hôpital de Kuala Lumpur, où des radiographies ont révélé une fracture de l’avant-bras droit.
De retour en Thaïlande, Chantra subira des examens médicaux complémentaires. Honda HRC communiquera de plus amples informations dans les prochains jours. »
Le pire moment de se blesser pour Somkiat Chantra
Après des années en Moto2, Chantra entame sa toute première saison en WorldSBK. Chaque tour d’entraînement sur la CBR1000RR-R est vital pour adapter son style de pilotage à une machine beaucoup plus lourde et puissante.
Justement, les premiers tests collectifs de présaison approchent. Une fracture de l’avant-bras nécessite généralement une chirurgie (pose d’une plaque) et une période de rééducation de 4 à 6 semaines pour retrouver une force de freinage suffisante.
Pour un pilote moto, l’avant-bras droit est le plus sollicité : il gère l’accélération et, surtout, le freinage avant.
En Superbike, la pression exercée sur le levier de frein est colossale. Si la consolidation n’est pas parfaite, Chantra risque de souffrir de syndromes des loges. À ce stade, aucun calendrier de retour n’a été communiqué, et l’équipe Honda HRC attend les résultats des examens à venir avant de se prononcer sur la suite de sa préparation.
Les prochains jours seront donc décisifs pour évaluer l’impact de cette blessure sur le programme hivernal et sur le début de saison du pilote thaïlandais.
Le projet Honda HRC en WorldSBK repose beaucoup sur l’énergie de Chantra pour redynamiser la marque. Cette chute à Sepang rappelle cruellement celle de Fermin Aldeguer à Valence : le destin des jeunes talents en 2026 semble se jouer en ce début d’année autant sur les tables d’opération que sur le bitume.
