À l’aube de la révolution technique de 2026, le marché des pilotes de F1 semble étonnamment calme. Derrière des contrats pluriannuels et une grille largement figée, les écuries avancent avec prudence, préférant juger la hiérarchie réelle avant de déclencher la prochaine vague de transferts. Pourtant, sous cette stabilité apparente, plusieurs dossiers majeurs restent ouverts.
F1 2026 : une grille verrouillée par prudence stratégique
Ferrari, McLaren et Williams abordent la nouvelle saison de F1 2026 avec une stabilité assumée. Lewis Hamilton et Charles Leclerc sont engagés sur le long terme à Maranello, malgré une première saison délicate pour le Britannique. McLaren s’appuie sur son duo champion du monde Lando Norris – Oscar Piastri, tandis que Williams poursuit son projet avec Carlos Sainz et Alex Albon.
Dans ces équipes de F1, aucun mouvement n’est envisagé à court terme : la priorité est d’exploiter au maximum le nouveau règlement avant toute remise en question.
Chez Red Bull, Max Verstappen reste contractuellement lié jusqu’en 2028, mais son avenir dépendra clairement de la compétitivité de lsa F1 2026. Le Néerlandais n’a jamais exclu un départ anticipé si le plaisir venait à disparaître. À ses côtés, Isack Hadjar joue gros avec un contrat limité à 2026.
Mercedes avance avec prudence. George Russell a signé un accord 1+1, conditionné à ses performances, tandis qu’Andrea Kimi Antonelli poursuit son apprentissage. L’ombre de Verstappen plane toujours sur Brackley, faisant de l’équipe allemande un acteur clé pour l’après-2026.
Fernando Alonso arrive au terme de son contrat avec Aston Martin fin 2026. À 44 ans, la retraite reste une option crédible, sauf si le projet mené par Adrian Newey se révèle immédiatement compétitif. Chez Alpine, Pierre Gasly est solidement installé, mais Franco Colapinto devra convaincre pour prolonger au-delà de 2026.
L’écurie F1 Racing Bulls incarnent, comme souvent, la zone la plus instable de la grille, avec des contrats courts pour Arvid Lindblad et Liam Lawson.
Si 2026 s’annonce calme sur le plan des transferts en F1, elle servira surtout de révélateur. Les véritables secousses sont attendues fin 2026, avec potentiellement Verstappen, Alonso ou Russell au cœur d’un mercato qui s’annonce déjà explosif.
