À l’aube de la révolution réglementaire de la Formule 1 en 2026, Alpine F1 Team aborde un changement majeur de stratégie technique avec l’adoption du moteur Mercedes. Un partenariat inédit pour l’écurie française, qui espère retrouver de la compétitivité après une saison 2025 conclue à la dernière place du championnat des constructeurs.
La nouvelle réglementation introduira une augmentation significative de la puissance électrique, avec une répartition désormais équilibrée entre moteur thermique et énergie hybride. La production électrique sera triplée par rapport au cycle actuel, tandis que les moteurs à combustion fonctionneront exclusivement avec des carburants durables.
Alpine : une phase d’apprentissage déjà engagée avec le moteur Mercedes
Alpine a effectué ses premiers essais avec le moteur Mercedes à Silverstone. Selon Steve Nielsen, ces premiers roulages ont permis d’identifier l’ampleur du travail restant à accomplir.
« Nous avons probablement plus de questions que de réponses pour le moment. La gestion de l’énergie, la récupération et l’exploitation de la puissance sont des éléments totalement nouveaux pour tout le monde », a-t-il déclaré.
Le nouveau système de récupération d’énergie permet de capter environ deux fois plus d’énergie que la génération actuelle, ce qui modifie en profondeur le pilotage et les stratégies de course. Les monoplaces disposeront de moins d’appui aérodynamique en virage, mais de vitesses de pointe plus élevées.
Après la fin du programme moteur Renault, Alpine a opté pour un fournisseur considéré dans le paddock comme l’un des mieux préparés pour le règlement 2026. Mercedes fait partie des motoristes ayant investi très tôt dans le développement des nouvelles unités de puissance, aux côtés de Red Bull Powertrains et d’Audi, qui feront leur entrée officielle en Formule 1.
Ce choix est soutenu en interne, notamment par Flavio Briatore, revenu dans l’organigramme de l’équipe avec un rôle stratégique.
Alpine sort d’un exercice difficile, marqué par un manque de performance chronique et l’absence de points marqués par Franco Colapinto sur l’ensemble de la saison. Pierre Gasly reste le principal repère sportif de l’équipe, qui aborde 2026 avec des ambitions mesurées.
Lors de la présentation de la monoplace, la direction a indiqué viser en priorité un retour régulier dans les points, sans évoquer d’objectifs de podium à court terme.
La saison 2026 constituera un test majeur pour Alpine, dont la compétitivité dépendra autant de l’exploitation du moteur Mercedes que de sa capacité à s’adapter à une Formule 1 profondément transformée. Si le potentiel du nouveau groupe propulseur est reconnu, sa mise en œuvre opérationnelle déterminera la capacité de l’équipe à sortir durablement du bas de la grille.
