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Pedro Acosta

Le MotoGP 2026 n’a pas attendu longtemps pour s’enflammer. Samedi, le Sprint de Thaïlande a offert un duel musclé entre Pedro Acosta et Marc Marquez. Dimanche, la polémique était toujours brûlante. Mais Acosta, lui, ne doute plus. « Premier. J’ai gagné. Point final. Oubliez les histoires. » Le ton est sec. Sans nuance.

Samedi, à chaud, Acosta avait laissé filtrer une frustration plus ambivalente : « c’est vrai que j’aurais vraiment aimé gagner, plutôt que l’on me laisse passer. C’était une très belle bataille. »

La victoire était bien là au classement, après la pénalité infligée à Marquez pour un dépassement jugé dangereux.

Mais moralement ? Le jeune Espagnol semblait partagé, parlant même d’une « vraie victoire » qu’il aurait préférée décrocher en piste. Vingt-quatre heures plus tard, le discours a changé.

Interrogé sur la comparaison entre sa victoire du samedi et sa deuxième place du dimanche, Acosta a balayé le débat d’un revers de main :

« D’abord, j’ai gagné. Point final. Oubliez les histoires. Point final, j’ai gagné. Quiconque prétend le contraire n’a jamais vu une course moto. Pour finir, c’est moi qui ai franchi la ligne d’arrivée en premier. Point final. On ne m’a rien donné. »

Le message est limpide : il refuse qu’on minimise son succès.

Pedro Acosta, Marc Marquez, MotoGP de Thaïlande 2026 (Gold&Goose).

Pedro Acosta : « non, Ducati n’a pas quitté la compétition »

Dimanche, la crevaison spectaculaire de Marquez — sa jante arrière éclatant après un contact avec un vibreur — a empêché un nouveau duel jusqu’au bout.

Mais pour Acosta, pas question d’annoncer la chute de Ducati Lenovo Team :

« Non, Ducati n’a pas quitté la compétition. Ils ont connu un week-end compliqué. On savait déjà qu’Aprilia, avec ce carénage, est toujours extrêmement rapide. On sait donc qu’Aprilia est à un très haut niveau, Ducati est également très proche, donc non… rien n’a changé. »

Lucidité stratégique. Aprilia est forte. Ducati reste une référence. KTM progresse.

Au-delà de la polémique, Acosta souligne un élément clé : la transformation interne de KTM.

« On gère bien les choses au stand, je suis plus serein que l’an dernier. On a de quoi se réjouir car la gestion des pneumatiques, catastrophique l’an dernier, est bien meilleure. L’organisation générale est plus efficace ; on est plus rapides et je passe moins de temps au box pendant les séances. »

Ce n’est pas qu’une victoire. C’est un sentiment de structure retrouvée. Moins d’improvisation. Plus d’efficacité. Une RC16 mieux comprise.

Ce week-end thaïlandais révèle quelque chose de plus profond : Acosta ne veut plus être le jeune talent prometteur. Il revendique son statut.

La bataille avec Marquez l’a propulsé dans une autre dimension médiatique. Sa réaction, ferme et presque abrasive, montre qu’il assume désormais le rôle de prétendant. « Personne ne m’a rien donné. »

Dans un paddock où chaque victoire est disséquée, cette phrase résonne comme un manifeste.

La saison est longue. Les duels seront nombreux. Mais une chose est certaine : Pedro Acosta ne demande plus la permission.

Marquez Acosta

 

 

 

 

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