C’est l’une des plus inquiétantes disparitions de ces dernières années. Brad Binder, autrefois dans le top 3 de manière régulière, n’existe plus en MotoGP depuis le deuxième Grand Prix de la saison 2024. Depuis, ça n’a été qu’une longue descente aux enfers, avec aucun moment marquant. Certes, il ne roule pas une Ducati, mais aux mains de Pedro Acosta, la KTM RC16 est capable de belles choses, comme l’Espagnol l’a encore prouvé à Austin. La situation est extrêmement grave pour Brad Binder, qui n’est que trop rarement cité dans les rumeurs de transferts…
Le Sud-Africain avait une mine déconfite au moment de livrer ses impressions après le Grand Prix des Amériques. « Ce fut un week-end vraiment difficile pour moi. J’étais incroyablement lent et je n’ai jamais retrouvé mon rythme. La course était très longue. J’ai ressenti des vibrations dès le départ, et cela n’a fait qu’empirer au fil des kilomètres. C’était vraiment piégeux. À chaque fois que j’inclinais la moto au maximum, l’arrière vibrait. C’était particulièrement perceptible dans les virages 3, 4, 5 et 6. Ce n’était pas normal » déclarait-il.
Time to rest and reset before Jerez, for @BradBinder_33 💪#KTM #ReadyToRace #USGP pic.twitter.com/9XgKVV3a8s
— RED BULL KTM FACTORY RACING (@KTM_Racing) March 29, 2026
Ces vibrations, qui durent depuis un moment d’après les dires des pilotes KTM, parasitaient complètement ses sensations. « Ce week-end, j’ai ressenti de légères vibrations dues à la dégradation du pneu. Mais j’ai été surpris de les ressentir dès le départ de la course. Cela a rendu mon GP plus difficile » ajoutait-il.
Le malaise est d’autant plus grand que Pedro Acosta comme Enea Bastianini, soit les deux autres pilotes KTM en piste, ont tous deux performé à Austin. Binder, 12e à l’arrivée du Grand Prix et 18e en qualifications (!) n’a rien pu faire. « Ils ont été vraiment performants ce week-end et me servent de référence. Je veux redresser la barre et me battre aux avant-postes. C’est l’objectif à atteindre. Deux douzièmes places, c’est loin d’être satisfaisant. Il nous reste beaucoup de travail et j’espère que nous serons plus rapides à Jerez. » concluait-il.
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