L’ère Francesco Bagnaia chez Ducati touche à sa fin. Ce qui n’était qu’une rumeur persistante a pris une tournure quasi officielle sous la plume — et la voix — de Gigi Dall’Igna. Le « cerveau » de Ducati a livré une déclaration à Milan qui sonne comme un adieu, confirmant que les intérêts collectifs de l’usine l’emportent désormais sur l’attachement émotionnel à son double champion du monde.
Le MotoGP 2027 ressemble de plus en plus à une gigantesque partie d’échecs… et Ducati vient peut-être de dévoiler son mouvement le plus brutal.
Dans une déclaration aussi froide qu’énigmatique, Luigi Dall’Igna a quasiment confirmé ce que tout le paddock murmure déjà : Francesco Bagnaia ne ferait plus partie du projet Ducati pour la nouvelle ère réglementaire. Et derrière cette sortie se dessine l’arrivée probable de Pedro Acosta aux côtés de Marc Marquez dans le team officiel.
Le marché des pilotes 2027 est devenu tellement explosif que beaucoup de transferts semblent déjà connus avant même les annonces officielles. Pourtant, aucune équipe ne confirme encore publiquement ses plans, les constructeurs attendant la conclusion des négociations autour du futur Accord Concorde MotoGP.
Mais cette fois, Dall’Igna est allé beaucoup plus loin que d’habitude. Lors d’un événement organisé à Milan, le patron technique italien a évoqué sur La Gazzetta Dello Sport plusieurs grands noms du MotoGP moderne : Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Pedro Acosta… puis Bagnaia.
Et le début de son discours ressemblait presque à un hommage d’adieu. « Avec Pecco, j’ai partagé le plus grand moment de ma carrière en MotoGP : remporter le Championnat du monde 2022. »
Avant d’ajouter : « Ce fut un moment de joie incroyable qui me touche encore aujourd’hui, et pour lequel je le remercie. C’était fantastique. »
Gigi Dall’Igna : « Je dois penser au bien des 200 personnes plutôt qu’à celui de l’individu, et parfois les deux sont contradictoires »
Jusque-là, rien d’anormal. Puis est arrivée la phrase qui a immédiatement glacé le paddock. « Mais d’un autre côté… dans la vie, un manager doit prendre des décisions professionnelles qu’il ne prendrait pas à titre personnel. »
Difficile de faire plus transparent sans officialiser un départ. Et Dall’Igna a même poursuivi en expliquant sa logique avec une brutalité assumée :
« Le pilote doit être respecté car c’est une personne, mais il y a 200 autres personnes qui travaillent à mes côtés et je suis responsable de ces 200 personnes. »
Puis la sentence finale : « Je dois penser au bien des 200 personnes plutôt qu’à celui de l’individu, et parfois les deux sont contradictoires. »
Autrement dit : Ducati estime que l’avenir du projet passe désormais par un autre choix que Bagnaia. Dans les coulisses, ce scénario mène presque directement vers Acosta.
Le pilote KTM est considéré depuis longtemps comme l’un des talents les plus explosifs de sa génération, et Gigi Dall’Igna lui-même n’a pas caché son admiration. « C’est un rival… C’est l’un des rivaux les plus importants que nous ayons actuellement. »
Avant de poursuivre : « On voit les champions dès leur plus jeune âge. Pedro est quelqu’un qui a déjà enthousiasmé beaucoup de monde lorsqu’il était en Moto3. »
Acosta lui-même n’a jamais vraiment caché son rêve. Le pilote espagnol a récemment expliqué qu’un garage partagé avec Marc Marquez serait pour lui un « rêve devenu réalité ». Une phrase qui prend aujourd’hui une toute autre dimension.
Pendant ce temps, Bagnaia semble se rapprocher d’Aprilia. Plusieurs sources du paddock évoquent déjà un contrat de quatre ans avec la marque de Noale, dans ce qui serait probablement le transfert le plus symbolique de la nouvelle ère MotoGP.
Car si ce mouvement se confirme, Ducati sacrifierait son double champion du monde pour bâtir une équipe entièrement tournée autour du duo Marquez–Acosta.
Un tandem potentiellement terrifiant sportivement… mais aussi incroyablement risqué humainement et politiquement. Et c’est peut-être ça, le vrai message caché de Dall’Igna : Ducati ne prépare pas simplement un changement de pilotes.
Le constructeur italien prépare une nouvelle dynastie. Luigi Dall’Igna vient de lever le voile : Ducati privilégie le système à l’homme. En choisissant l’intérêt des 200 employés de l’usine plutôt que la continuité personnelle avec Bagnaia, il acte la fin d’une ère. Le Mugello ce week-end et les prochaines manches seront donc le théâtre d’une saison 2026 qui ressemblera, pour « Pecco », à une longue tournée d’adieu.
