Lorsque Aprilia a annoncé l’arrivée de Francesco Bagnaia pour la saison 2027, beaucoup y ont vu un formidable coup sportif pour le constructeur italien. Marco Bezzecchi, lui, y voit également quelque chose de beaucoup plus personnel : une situation totalement inédite dans sa carrière.
Car si les deux hommes se connaissent depuis des années, s’ils ont grandi ensemble au sein de la VR46 Riders Académie et partagé les mêmes rêves de MotoGP, ils n’ont finalement jamais vécu un week-end complet en tant que coéquipiers.
« Je suis évidemment heureux pour lui, pour l’équipe, pour l’usine », explique Bezzecchi sur crash.net. Mais derrière cette satisfaction apparaît immédiatement une autre réalité : « Je pense que c’est très cool, mais honnêtement, ce sera étrange de partager le box. » Le mot est parfaitement choisi.
L’histoire commune de Bagnaia et Bezzecchi est assez unique en MotoGP. Les deux Italiens ont suivi des trajectoires parallèles au sein de la VR46 Riders Académie, sont devenus amis et ont construit leur carrière côte à côte avant de prendre des chemins différents une fois arrivés dans la catégorie reine.
Bagnaia est devenu le double champion du monde MotoGP et le visage de Ducati. Bezzecchi s’est progressivement imposé comme l’un des pilotes les plus talentueux de sa génération avant de devenir le leader technique du projet Aprilia cette saison.
Ils ont toujours été rivaux, mais une rivalité confortable en quelque sorte. Chacun dans son garage, chacun avec ses ingénieurs, chacun avec ses ambitions. À partir de 2027, cette distance n’existera plus. Et la vie quotidienne d’un box MotoGP change tout … « Nous avons toujours été rivaux et nous le serons toujours, mais nous n’avons jamais été aussi proches durant tout un week-end », reconnaît Bezzecchi.
Car partager un box MotoGP ne consiste pas seulement à porter les mêmes couleurs le dimanche. Cela signifie comparer ses données télémétriques avec celles de son coéquipier après chaque séance, observer ses réglages, mesurer en permanence ses performances et parfois accepter que l’autre soit plus rapide.
Les exemples récents de Marc Marquez et Pecco Bagnaia chez Ducati ou encore de Jorge Lorenzo et Valentino Rossi chez Yamaha rappellent à quel point les relations entre pilotes peuvent rapidement évoluer lorsqu’ils disposent exactement des mêmes armes.
Avec Bezzecchi et Bagnaia réunis, Aprilia aura tout à gagner… et beaucoup à gérer
Pour autant, Bezzecchi se montre particulièrement enthousiaste concernant la situation actuelle du constructeur italien. « Je suis très, très heureux », affirme-t-il avant de souligner : « L’ambiance au sein de l’équipe est excellente. »
Il rappelle également ses excellentes relations avec Jorge Martin cette saison : « Ma relation avec Jorge est également très bonne et nous avons instauré une très bonne ambiance dans le box. » Un élément qui ne doit rien au hasard. Aprilia a beaucoup travaillé ces dernières années pour construire un environnement de travail particulièrement sain malgré les ambitions sportives grandissantes de l’équipe. L’arrivée de Bagnaia constituera probablement le plus grand test de cette culture d’entreprise.
Sur le papier, difficile d’imaginer un duo plus séduisant pour Aprilia. D’un côté, Marco Bezzecchi, qui connaît désormais parfaitement la RS-GP et participe activement à son développement. De l’autre, Francesco Bagnaia, double champion du monde capable d’apporter son immense expérience acquise chez Ducati.
Deux pilotes italiens, deux anciens pensionnaires de la VR46 Académie et deux personnalités réputées calmes et professionnelles. Tous les ingrédients semblent réunis pour former l’un des meilleurs tandems du plateau MotoGP 2027. Mais le MotoGP a toujours eu cette capacité à transformer les meilleures histoires d’amitié en rivalités féroces lorsqu’un titre mondial est en jeu.
Avant de penser à 2027, Marco Bezzecchi préfère néanmoins rester concentré sur ses objectifs actuels. « Je veux aussi me concentrer sur cette saison et essayer d’en tirer le maximum », rappelle-t-il.
Une prudence bienvenue alors que l’Italien revient tout juste d’une fracture de la clavicule contractée au Sachsenring et espère retrouver la compétition à Silverstone. Il n’empêche que l’avenir d’Aprilia s’annonce particulièrement excitant. L’équipe italienne s’apprête à réunir deux des plus beaux produits de la VR46 Académie sous le même toit.
Reste désormais à savoir si cette belle histoire d’amitié italienne résistera à la pression quotidienne d’un garage MotoGP. Car comme le reconnaît lui-même Marco Bezzecchi, ils ont toujours été rivaux. Et cela, manifestement, ne changera jamais.
