Moto GP
Publié le 27 août 2026 • 21:00 par Marc Seriau

MotoGP Aragon J0, débriefing Marco Bezzecchi (Aprilia/2) : « je vais forcément devoir souffrir », etc. (Intégralité)

En période de rétablissement, Marco Bezzecchi a affronté les questions de la presse en prélude au Grand Prix MotoGP d'Aragon...

En l’absence d’Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) blessé, la conférence de presse en prélude au Grand prix MotoGP d’Aragon a accueilli Jorge Martin (Aprilia Racing), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) et Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), quatre des six prétendants immédiats au titre mondial. 

31 points derrière le leader Jorge Martin, Marco Bezzecchi n’a pas perdu le contact avec la tête du championnat, malgré la longue passe difficile qu’il a vécue avant la pause estivale…

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.


🎤 Mesdames et messieurs, bienvenue après cette deuxième courte pause estivale qui a suivi Silverstone. Le MotoGP est de retour pour le Grand Prix Michelin d’Aragon. Il s’agit de la 13e manche du Championnat du monde de cette année et, après seulement une course disputée depuis la mi-juillet, MotorLand Aragón lance une séquence particulièrement intense de 10 courses en 14 semaines, qui nous conduira jusqu’à la fin novembre.
Nous sommes accompagnés de quatre pilotes pleinement engagés dans la lutte pour le titre mondial 2026, à commencer par Jorge Martín, pilote Aprilia Racing.
Jorge mène le Championnat du monde avec 31 points d’avance, après sa victoire en Sprint et sa deuxième place à Silverstone.
À sa droite se trouve son équipier chez Aprilia Racing, Marco Bezzecchi, deuxième du championnat après une troisième place acquise de haute lutte à Silverstone.
À l’extrême gauche, Marc Márquez, pilote Ducati Lenovo Team. Marc est quatrième du Championnat du monde, champion du monde en titre, sept fois vainqueur en MotoGP ici en Aragon et invaincu sur une Ducati sur ce circuit en 2024 et 2025.
Enfin, Raúl Fernández, pilote du SuperFile Trackhouse MotoGP Team. Raúl occupe la sixième place du championnat et reste sur trois podiums consécutifs en Grand Prix, dont cette impressionnante victoire de bout en bout lors du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne.
Messieurs, bienvenue. J’espère que vous êtes tous reposés après cette deuxième pause estivale.

🎤 Marco, nous avons vu à quel point vous avez dû puiser dans vos ressources, physiquement et mentalement, pour décrocher ces deux podiums à Silverstone. Vous avez expliqué cette semaine avoir connu un contretemps pendant la pause. Que s’est-il passé et dans quel état physique arrivez-vous en Aragon ?
Marco Bezzecchi : « Silverstone s’est bien passé, évidemment, mais cela a également été extrêmement difficile. Après le week-end, j’ai beaucoup souffert, particulièrement du genou.
Pour l’épaule, je ne peux pas trop me plaindre. Je récupère plutôt bien. Évidemment, ce n’est pas encore comme je le voudrais, mais pour le moment, c’est le maximum que je puisse obtenir.
En revanche, avec mon genou gauche, je souffre encore beaucoup. Malheureusement, cette blessure demande énormément de temps pour guérir. Rouler avec n’est pas exactement le meilleur des antidouleurs, mais j’essaie de faire de mon mieux. J’ai tout donné pour être à Silverstone et j’ai également tout donné pour être ici. Ce sera encore difficile, mais je vais faire de mon mieux. »

🎤 Compte tenu de votre état physique et du fait que vous n’êtes clairement pas encore revenu à 100 %, que représenterait un nouveau double podium avant de vous rendre à Misano dans quelques semaines ?
« C’était beau à Silverstone. C’était très émouvant. Nous avons traversé une période difficile, mais heureusement Silverstone s’est bien passé.
Maintenant, nous sommes ici. C’est un circuit que j’aime. Évidemment, Marc sera extrêmement rapide, mais globalement tous les pilotes Ducati seront rapides, et tout le monde le sera.
Je vais donc essayer de survivre et de ramener le meilleur résultat possible. »

🎤 Vous savez tous à quel point Ai a été performant jusqu’à présent en 2026, puisqu’il occupe actuellement la troisième place du Championnat du monde. C’est un gros coup dur pour Ai, mais je suis sûr qu’aucun d’entre vous ne pense qu’il est hors course pour le titre mondial. Il reste encore dix courses. J’aimerais simplement avoir votre avis là-dessus….
« Je suis d’accord avec Jorge. Ai réalise vraiment du très bon travail. En tant que pilotes, nous savons tous ce qui lui passe actuellement par la tête. C’est très difficile lorsqu’on se blesse. Je lui souhaite simplement un prompt rétablissement et j’espère le revoir rapidement. »

🎤 C’est une question au sujet de Marc, donc j’aimerais que les trois autres pilotes répondent. Marc est tellement dominant ici. Avez-vous un plan, ou imaginez-vous un plan, pour le battre, pour l’arrêter ici ?
« Marc est rapide partout, mais ici tout particulièrement. Je pense que le mieux est d’essayer de me concentrer sur moi-même et de piloter de la meilleure manière possible. Actuellement, je suis dans une situation différente des autres, donc je me concentre simplement sur moi-même. »

🎤 Marco, le MotoGP entre maintenant dans une période assez intense du calendrier jusqu’à la fin de la saison. Comment cela va-t-il se passer pour vous sur le plan physique ? Est-ce que cela risque d’être assez difficile, ou pensez-vous être revenu à 100 % d’ici un mois ?
« Ce sera forcément difficile. Comme je l’ai dit, mon épaule récupère correctement, je pense. Au bout du compte, il s’agit d’une clavicule, donc ce n’est pas une blessure extrêmement importante, même si la fracture était très importante.
L’opération a donc été un peu plus longue que les précédentes fois où je me suis cassé des os.
Mais le problème vient surtout de mon genou gauche, qui demande davantage de temps. Du liquide s’accumule à l’intérieur, ce qui rend difficile le fait de plier la jambe et d’appuyer sur le repose-pied.
Je fais tout ce que je peux pour récupérer aussi rapidement que possible, mais je vais forcément devoir souffrir. C’est comme ça. Je vais simplement faire de mon mieux. »

 

Pos. Pilote Nat. Équipe Points Écart
1 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 240 Leader
2 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 209 -31
3 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 203 -37
4 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 200 -40
5 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 199 -41
6 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 184 -56
7 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 163 -77
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 143 -97
9 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 106 -134
10 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 86 -154
11 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 76 -164
12 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 76 -164
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 72 -168
14 Fabio Quartararo FRA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 55 -185
15 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V) 54 -186
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 53 -187
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 34 -206
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 28 -212
19 Alex Rins SPA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 19 -221
20 Jack Miller AUS Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 15 -225
21 Toprak Razgatlioglu TUR Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 11 -229
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 10 -230
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 9 -231
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha (YZR-M1) 5 -235

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