Tom Lüthi indisponible du fait de sa blessure à la jambe consécutive à sa chute aux essais du Grand Prix de Malaisie, c’est le pilote d’essais du HRC et champion du Japon de Superbike Takumi Takahashi qui a utilisé sa moto lors des récents tests de Valence. Il sera rejoint la semaine prochaine en Andalousie par le frère de Marc Marquez.
Il avait été envisagé un moment qu’Alex passe en MotoGP en 2018 quand le départ de Jack Miller chez Pramac Racing avait été confirmé. Mais cela ne satisfaisait pas l’Espagnol qui souhaitait d’abord être titré en Moto2 avant de monter de catégorie, ni son patron belge Michael Bartholémy pour qui la Moto2 représente l’essentiel des revenus de l’équipe.
Champion du Monde avec Tito Rabat puis Franco Morbidelli, le team Marc VDS est un des piliers de la classe intermédiaire, même si l’arrivée en force de KTM bouscule quelque peu la donne.
En l’absence de Tom Lüthi sur la moto à Valence, l’équipe de Takahashi dirigée par Gilles Bigot a essayé différents réglages de géométrie de châssis et de suspension pour aider le pilote japonais de 27 ans à se sentir plus à l’aise sur une machine qu’il pilotera à nouveau les 23 et 24 novembre sur le circuit de Jerez.
Pour Takumi Takahashi, « J’ai essayé de progresser aujourd’hui mais ma chute d’hier m’a fait un peu perdre confiance et j’ai eu du mal à rouler aussi vite aujourd’hui. On a travaillé sur les réglages pour que je me sente plus à l’aise sur la moto et je commençais mes sensations en fin de journée. On va aller à Jerez pour un autre test, sur un circuit où j’ai déjà couru en Superbike. Je serai mieux qu’à Valence sur un circuit que je ne connaissais pas. Ça sera différent avec une MotoGP mais au moins je ne partirai pas de zéro. Cela devrait m’aider à progresser. »
Selon le team manager Michael Bartholémy, « Avoir Takumi Takahashi pour remplacer Tom nous a été très utile car il a permis aux nouveaux membres de l’équipe de prendre leurs marques sans attendre en travaillant avec un pilote expérimenté. Je voudrais remercier le HRC pour cela et Takumi pour son travail durant ces deux journées. »
Résultats des tests :
1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.033
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.436 0.403
3 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:30.439 0.406
4 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:30.534 0.501
5 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:30.640 0.607
6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:30.654 0.621
7 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.724 0.691
8 MILLER, Jack OCTO Pramac Racing 1:30.860 0.827
9 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:30.877 0.844
10 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.889 0.856
11 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:31.100 1.067
12 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:31.202 1.169
13 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:31.386 1.353
14 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:31.516 1.483
15 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:31.758 1.725
16 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:31.786 1.753
17 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:31.867 1.834
18 PETRUCCI, Danilo OCTO Pramac Racing 1:31.874 1.841
19 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 1:32.358 2.325
20 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:32.698 2.665
21 TAKAHASHI, Takumi EG 0,0 Marc VDS 1:33.870 3.837
Chronos de référence :
Record des essais : 1’29.401 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2016
Record du tour : 1’31.171 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2016
Meilleure vitesse de pointe : 335,9 km/h pour Andrea Dovizioso (Ducati) en 2015
Classement final du Championnat du Monde :
1 MARQUEZ Marc SPA 298 points
2 DOVIZIOSO Andrea ITA 261
3 VIÑALES Maverick SPA 230
4 PEDROSA Dani SPA 210
5 ROSSI Valentino ITA 208
6 ZARCO Johann FRA 174
7 LORENZO Jorge SPA 137
8 PETRUCCI Danilo ITA 124
9 CRUTCHLOW Cal GBR 112
10 FOLGER Jonas GER 84
11 MILLER Jack AUS 82
12 BAUTISTA Alvaro SPA 75
13 IANNONE Andrea ITA 70
14 REDDING Scott GBR 64
15 ESPARGARO Aleix SPA 62
16 RINS Alex SPA 59
17 ESPARGARO Pol SPA 55
18 BAZ Loris FRA 45 253
19 RABAT Tito SPA 35
20 ABRAHAM Karel CZE 32
21 SMITH Bradley GBR 29
22 BARBERA Hector SPA 28
23 PIRRO Michele ITA 25
24 KALLIO Mika FIN 11
25 LOWES Sam GBR 5
26 NAKASUGA Katsuyuki JPN 4
Classement des pilotes indépendants :
1 ZARCO Johann FRA 174 points
2 PETRUCCI Danilo ITA 124
3 CRUTCHLOW Cal GBR 112
4 FOLGER Jonas GER 84
5 MILLER Jack AUS 82
Classement du meilleur rookie (débutant) :
1 ZARCO Johann FRA 174 points
2 FOLGER Jonas GER 84
3 RINS Alex SPA 59
4 LOWES Sam GBR 5
Classement par constructeurs :
1 HONDA 357 points
2 YAMAHA 321
3 DUCATI 310
4 SUZUKI 100
5 KTM 69
6 APRILIA 64
Classement par équipes :
1 REPSOL HONDA TEAM 508 points
2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 438
3 DUCATI TEAM 398
4 MONSTER YAMAHA TECH 3 258
5 OCTO PRAMAC RACING 188
6 TEAM SUZUKI ECSTAR 130
7 EG 0,0 MARC VDS 117
8 LCR HONDA 112
9 PULL&BEAR ASPAR TEAM 107
10 RED BULL KTM FACTORY RACING 84
11 REALE AVINTIA RACING 73
12 APRILIA RACING TEAM GRESINI 67
Photo : Les frères Marquez à Valence en novembre 2014 (© Repsol Media)
