Faisant suite à notre couverture personnalisée de l’importance d’Andrea Iannone dans la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup qui s’est déroulée ce week-end au Mugello, voici le communiqué officiel diffusé hier par Harley-Davidson (France).
A noter que lundi dernier, les Road Glide de la BWC ont eu droit à un test privé au Mugello, permettant aux chronos de descendre par rapport au week-end, à l’image d’Eric Granado en 1:55.835…
BORGO SAN LORENZO, Italie (30 mai 2026) — La deuxième manche de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup a offert un nouveau spectacle époustouflant, avec des batailles intenses, des moments dramatiques et des fans italiens passionnés qui ont mis le Mugello en ébullition à l’occasion d’un week-end de course inoubliable en marge du Grand Prix d’Italie MotoGP™.
À l’issue des qualifications du vendredi, Eric Granado (Joe Rascal Racing) a décroché la pole position avec un tour en 1:56.704, établissant un nouveau record du tour en Bagger World Cup sur le circuit du Mugello. Le Brésilien a devancé son coéquipier Archie McDonald, deuxième à 0.323 seconde. Complétant la première ligne, Andrea Iannone (Niti Racing), le nouveau venu dans la catégorie, a immédiatement impressionné en se qualifiant troisième, à seulement 0.547 seconde de la pole position, pour son premier week-end au guidon de sa Harley-Davidson Road Glide de course, et ce malgré un temps de prise en main très limité sur la moto à son arrivée au Mugello.
Course 1
La course du samedi a été marquée par une lutte acharnée entre
Oscar Gutiérrez (Niti Racing), Eric Granado et Archie
McDonald, les trois pilotes se disputant les positions à
de nombreuses reprises. En fin de manche, Gutiérrez a pris
l’ascendant pour remporter sa deuxième victoire de la saison grâce
à une course intelligente et maîtrisée. Granado a franchi la ligne
d’arrivée en deuxième position, tandis que McDonald a complété le
podium en troisième. Pour sa première participation, Andrea Iannone
a immédiatement affiché un rythme élevé et a passé une grande
partie de la course à se battre pour les places sur le podium.
Cependant, deux pénalités engendrant un Long Lap ont finalement
relégué l’Italien à la quatrième place malgré un niveau de
performance très élevé.
Course 2
Si la Course 1 a été intense, la Course 2 a placé la barre encore
plus haut. Gutiérrez, Granado, McDonald et Iannone se sont
rapidement placés en tête, se livrant à une lutte acharnée,
ponctuée de nombreux dépassements et de changements de position
constants dès les premiers tours. La course a basculé lorsque
Gutiérrez a chuté alors qu’il se battait pour la tête, laissant
Granado et Iannone poursuivre leur duel pour la victoire. Le
Brésilien et l’Italien se sont échangé les positions à plusieurs
reprises avant que Iannone ne prenne finalement l’avantage,
franchissant la ligne d’arrivée en vainqueur et remportant ainsi sa
toute première victoire en Bagger World Cup, et ce, dès sa deuxième
course dans la catégorie. Granado a terminé deuxième, tandis que
McDonald a complété le podium après avoir lâché prise sur le duo de
tête dans les derniers tours.
Filippo Rovelli (ParkinGO Team) a également réalisé une belle performance en terminant quatrième de la Course 2, son meilleur résultat du week-end.
Iannone a signé le meilleur tour de la Course 2 en 1:56.804, confirmant ainsi sa compétitivité dès son premier week-end de compétition.
La vitesse des Harley-Davidson a été particulèrement impressionnante tout au long du week-end. Granado a enregistré la vitesse la plus élevée de l’épreuve lors de la Course 1, atteignant les 283,4 km/h dans la célèbre ligne droite du Mugello.
Jake Lewis a été le meilleur pilote de Saddlemen Race Development, terminant sixième dans les deux courses et conservant sa quatrième place au classement du championnat.
Jeffrey Schuessler – Directeur du programme compétition
Harley-Davidson
« Austin a démontré le potentiel de ce championnat. Le Mugello
l’a confirmé. Nous avons assisté à deux courses riches en émotions,
avec des vainqueurs différents et des pilotes repoussant les
limites de leurs motos du début à la fin. Le niveau de la
compétition ne cesse de progresser, et c’est précisément ce que
nous espérions obtenir en organisant la Bagger World Cup. L’arrivée
d’Andrea Iannone a ajouté une dimension supplémentaire à une grille
déjà très compétitive, mais ce qui m’a le plus impressionné, c’est
la qualité des courses sur l’ensemble du week-end. Des pilotes de
différents pays, d’horizons et de styles de pilotage variés ont
tous trouvé leur propre voie pour être performants sur ces motos,
offrant des batailles fantastiques aux fans. Plus important encore,
nous avons vu des milliers de spectateurs s’immerger dans
l’expérience que nous construisons autour du championnat. Le
Harley-Davidson Village, les stands ouverts, les échanges avec les
pilotes et les courses elles-mêmes ont contribué à créer une
ambiance fantastique. C’est ce qui rend ce championnat unique.
»
Oscar Gutiérrez – Niti Racing
Vainqueur de la Course 1
« Cette victoire sur la Course 1 a une saveur encore plus
particulière que celle d’Austin, car le Mugello a toujours été un
circuit difficile pour moi. Hier, je ne me sentais pas bien à cause
d’une allergie et d’un manque de sommeil, mais nous savions que
nous avions le rythme pour jouer les premiers rôles. Je me suis
concentré pour effectuer une course intelligente, en étudiant mes
adversaires et en attendant le bon moment pour attaquer. Dans le
dernier tour, j’ai dépassé Eric et j’ai réussi à remporter la
victoire. Dans la Course 2, mon plan était différent. Je voulais
prendre la tête dès le début et essayer de creuser l’écart, mais
j’ai été trop optimiste dans mon attaque et j’ai perdu l’avantage.
C’était une erreur de ma part. Le point positif, c’est que j’ai pu
terminer la course et marquer de précieux points pour le
championnat. Nous avons tiré des leçons importantes aujourd’hui, et
maintenant, cap sur Assen, un circuit que j’apprécie beaucoup, prêt
à me battre à nouveau pour la victoire. »
Andrea Iannone – Niti Racing
Vainqueur de la Course 2
« Revenir à la compétition est toujours un moment particulier, mais
le faire ici, au Mugello, avec Harley-Davidson, l’a rendu encore
plus incroyable. J’ai vraiment adoré. Quand on a cette passion en
soi, il est difficile de s’en éloigner, alors je suis très
reconnaissant de l’opportunité qui m’a été offerte et de tout ce
que nous vivons ensemble. Ce qui m’a le plus surpris, c’est le
plaisir de piloter cette moto. Une fois en piste, on découvre une
véritable machine de course. Elle peut réaliser des temps au tour
impressionnants, elle se manie à merveille et, surtout, elle est
incroyablement plaisante à piloter. Je n’ai pas abordé les courses
avec une stratégie précise. J’ai toujours été un pilote instinctif.
Je crois que lorsqu’on prend des décisions avec son cœur, on se
trompe rarement. Le niveau est très élevé, tout le monde est rapide
et les écarts sont minimes. Mon objectif est de continuer à prendre
du plaisir, à progresser et à être compétitif à chaque fois que je
monte sur la moto. Enfin, je tiens à remercier tous ceux qui ont
rendu cela possible : l’équipe, Harley-Davidson et toutes les
personnes impliquées dans ce projet. C’est formidable d’être ici.
»
À l’issue de la manche italienne, Archie McDonald conserve la tête du championnat avec 73 points, devant Eric Granado (70 points) et Oscar Gutiérrez (64 points).
Positions au championnat
1. Archie McDonald (AUS) – 73
2. Eric Granado (BRA) – 70
3. Oscar Gutiérrez (ESP) – 64
4. Jake Lewis (USA) – 53
5. Filippo Rovelli (ITA) – 51
6. Cory West (USA) – 39
7. Andrea Iannone (ITA) – 38
8. Travis Wyman (USA) – 26
9. Cody Wyman (USA) – 26
10. Dimas Ekky Pratama (IND) – 20
La prochaine manche de la Coupe du monde FIM Harley-Davidson Bagger World Cup se déroulera sur le légendaire circuit TT d’Assen aux Pays-Bas, du 26 au 28 juin.
