MotoGP, Carmelo Ezpeleta : « notre défi est désormais de transformer le Championnat d...
Présent au Gala RACC Motorsport 2025,
Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, a dressé un état des lieux
sans détour du MotoGP, à un moment charnière de son histoire. Entre
records d’affluence, explosion des audiences, arrivée de Liberty
Media et débats sur la hiérarchie sportive, le patron du
championnat a clarifié sa vision : le MotoGP va bien… mais il ...
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F1 : James Vowles alerte sur la manipulation du récit autour des moteurs
James Vowles, directeur de l’écurie
Williams, prévient que la Formule 1 s’apprête à entrer dans une
nouvelle ère en 2026, marquée par une refonte majeure des châssis
et des groupes propulseurs. Des monoplaces plus légères, une
motorisation partagée entre électrique et biocarburants et un
équilibre des forces profondément remis en question, faisant de ce
changement réglementaire l’un des plus incertains ... Lire la suite
Insolite : Des morceaux authentiques de l’asphalte du circuit de Suzuka seront dispon...
Des sections de l’asphalte
original du circuit de Suzuka seront mises en vente.
Ces pièces uniques sont extraites
par carottage de la surface, donnant des noyaux
cylindriques qui ont supporté le passage des monoplaces
de Formule 1 et des motos des 8 Heures de Suzuka. De Rafa
Montero / Motosan.esPhoto : Circuit de Suzuka Peu de circuits dans
le monde du sport automobile inspirent autant de respect et de
vénération que ... Lire la suite
Street, Honda CBR500R Four : le retour inattendu du 4-cylindres qui pourrait rebattre les cartes
Honda frappe fort là où on ne
l’attendait plus. Alors que le marché semblait avoir définitivement
tourné la page des sportives quatre cylindres de petite cylindrée,
la marque ailée prépare un retour aussi discret que stratégique
avec une nouveauté qui fait déjà beaucoup parler : la Honda CBR500R
Four. Aperçue presque en catimini au salon CIMA en Chine, la moto
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MotoGP, Jorge Lorenzo : « une des raisons pour lesquelles j’ai pris ma retraite, c’est à cause du st...
On a longtemps résumé sa campagne 2019 à
une saison ratée. Une Honda RC213V indomptable, des chutes à
répétition, un corps meurtri, et au bout de la route, la retraite.
Mais réduire l’année noire de Jorge Lorenzo à un simple échec
sportif serait une erreur monumentale… Car pendant que le numéro 99
luttait pour rester sur sa moto, une autre ... Lire la suite























































