Yoshimura SERT Motul a frappé fort lors de la première séance qualificative du Bol d’Or 2025, affirmant son statut d’équipe à battre pour la couronne mondiale de FIM EWC. Gregg Black, auteur d’un nouveau record du tour en 1’51″311, et Étienne Masson, intenable malgré un souci mécanique, ont propulsé la Suzuki n°1 en pole provisoire pour la finale qui aura lieu ce vendredi en Q2. La bataille pour la position sur la grille a maintenu BMW Motorrad World Endurance Team et YART Yamaha EWC Official Team tout près, promettant un affrontement serré.
Réparties en quatre manches de 20 minutes, les qualifications du Bol d’Or se jouent à la moyenne des deux meilleurs temps des pilotes titulaires de chaque machine, portant des brassards bleus, jaunes, rouges ou verts.
Dès la session du groupe Bleu, Gregg Black a imposé le rythme avec un tour tonitruant à 1’51″311, battant la référence précédente de Marcus Reiterberger et plaçant le Yoshimura SERT Motul tout en haut des écrans au Paul Ricard. Karel Hanika (YART Yamaha) et Markus Reiterberger (BMW) complètent le top-3.
Loris Cresson (Champion-MRP-Tecmas) s’empare du leadership Superstock, devant Enzo De La Vega (Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore) et Nico Thöni (Team Bolliger Switzerland).
Bol d’Or 2025 – Le classement de la Q1 (Pilotes Bleus) :
Au sein du groupe des Pilotes Jaunes, Étienne Masson a poursuivi
l’élan de son coéquipier, bouclant le meilleur tour en 1’51″483
avant d’être trahi par son moteur. Steven Odendaal (BMW) suit de
près, Marvin Fritz (YART Yamaha) complète le podium. Randy
Krummenacher (Kawasaki Webike Trickstar), de retour après blessure,
s’illustre avec la quatrième position.
La session Pilotes Rouges voit Dan Linfoot pousser la Suzuki blessée en tête du tableau, devançant Sylvain Guintoli pour BMW et Leandro Mercado (AutoRace Ube Racing Team). Jason O’Halloran (YART Yamaha) suit, devant Florian Marino (ELF Marc VDS Racing Team/KM99) et Grégory Leblanc (Kawasaki Webike Trickstar).
Le Superstock le plus rapide se nomme Jan-Ole Jähnig (Champion-MRP-Tecmas), suivi par Kazuki Watanabe, David Checa et Alex Toldeo. La Honda Team Moto Ain, avec Thomas Wolfarth, occupe la première place Production de la série.
Chez les Pilotes Verts, Christian Gamarino (Kawasaki Webike
Trickstar) l’emporte face à Hannes Soomer (BMW Motorrad), Robin
Mulhauser (YART Yamaha), Xavi Forés (ERC Endurance) et Isaac
Viñales (F.C.C. TSR Honda France). Nicholas Spinelli (Wójcik Racing
Team) s’offre le meilleur temps en, alors que Loïc Arbel signe son
retour performant chez Tati Team AVA6 Racing. Luca Vitalli
(Revo-M2) et Diego Poncet (Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda) suivent.
Ludovic Hauser (Team Moto Ain) domine la catégorie
Production.
La première séance de qualifications donne le ton d’une Q2 sous haute tension. La performance synchrone de Black et Masson, assortie d’un record du tour et d’une régularité sans faille, place Yoshimura SERT Motul en favoris mais la concurrence s’organise. BMW et YART Yamaha n’ont pas dit leur dernier mot. En attendant la Q2 et la session de nuit, le plateau dispute encore ce soir les Essais Libres de nuit.
Classements : FIM EWC
