L’AutoRace Ube Racing Team, passé de Suzuki à BMW en 2025, alignera un trio compétitif pour la 46e édition des 8 Heures de Suzuka (3 août), troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC. Avec Loris Baz, Naomichi Uramoto, et Hannes Soomer sur la BMW M 1000 RR n°76, l’équipe japonaise vise un résultat ambitieux, posant les bases d’un projet à long terme pour le titre mondial d’ici 2027.
Quelques mois après avoir tourné la page Suzuki, l’AutoRace Ube Racing Team revient en force sur le devant de la scène FIM EWC. L’équipe japonaise vise haut pour la mythique épreuve des 8 Heures de Suzuka, programmée le 3 août, troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance 2025. Et pour cela, elle mise sur un trio redoutablement homogène : Loris Baz, Naomichi Uramoto et Hannes Soomer, tous alignés sur la BMW M 1000 RR n°76.
Pour Loris Baz, ce rendez-vous marque un vrai retour aux sources. Habitué des paddocks MotoAmerica où il défend cette saison les couleurs d’Indian Motorcycle dans le spectaculaire King of the Baggers, le Haut-Savoyard n’a jamais complètement quitté l’endurance. Vainqueur du Bol d’Or 2013 avec Kawasaki SRC, il s’était incliné en 2019 avec le team YART Yamaha, dans une course marquée par l’incendie du dimanche matin. Depuis, Baz a multiplié les apparitions ponctuelles : 6 Heures de Most avec Moto Ain, Bol d’Or 2023 avec BMW, et tout récemment une pige aux 24 Heures du Mans 2025 avec le FCC TSR Honda.
Loris Baz : le Retour du Spécialiste
Toujours dans les bons coups, il endosse ici un rôle central pour accompagner la montée en puissance d’un projet 100 % BMW.
AutoRace Ube Racing n’est pas un inconnu à Suzuka. Quatrième en 2023, la structure menée par James Bungo Saito a franchi un cap en s’associant officiellement à BMW Motorrad. Fini Suzuki, place à la firme de Munich, avec un soutien technique renforcé, des ambitions clairement affichées, et l’objectif de viser le titre mondial à l’horizon 2027.
Le choix de Hannes Soomer, quatrième pilote du BMW Motorrad World Endurance Team, confirme la stratégie. Uramoto, solide pilote japonais, complète un équipage équilibré et expérimenté, prêt à affronter le redoutable tracé de Suzuka.
Avec cette participation à Suzuka, l’équipe prépare déjà la suite : le Bol d’Or des 20 et 21 septembre, grande finale du championnat. L’AutoRace Ube Racing Team entend y démontrer qu’elle n’est plus un outsider, mais bien un futur prétendant au sacre.
Entre le retour d’un Loris Baz motivé comme jamais, la montée en puissance de BMW en endurance, et une structure qui rêve grand, la M 1000 RR n°76 pourrait bien créer la surprise dès cet été. À surveiller de très près.
