Aperçue à Barcelone lors d’un shakedown volontairement discret, l’AMR26 n’était qu’un avant-goût. Adrian Newey l’assure : l’Aston Martin qui s’alignera au départ de Melbourne en 2026 sera profondément différente, marquant le véritable lancement du projet technique de l’écurie britannique.
Barcelone, un simple prologue pour Aston Martin…et Adrian Newey
Lorsque Aston Martin a dévoilé son AMR26 à Barcelone, le paddock s’est brièvement figé. Nez large, lignes atypiques, solutions visiblement à contre-courant : la première monoplace dessinée par Adrian Newey hors de l’orbite Red Bull affichait déjà une identité forte.
Mais cette version catalane n’avait pas vocation à livrer tous ses secrets. Newey l’a confirmé sans détour sur le site officiel de l’équipe :
« La voiture qui courra à Melbourne sera très différente de celle vue lors du shakedown. »
Un message clair : Barcelone n’était qu’une mise en route, pas une déclaration d’intentions définitive.
Le règlement 2026 a profondément rebattu les cartes, et Newey a choisi une approche fidèle à sa philosophie : privilégier le potentiel de développement plutôt qu’une performance figée dès les premières courses.
L’AMR26 a été conçue comme une base volontairement ouverte. Certaines zones aérodynamiques n’ont pas été poussées à leur limite dès le départ, afin de laisser de la marge aux évolutions en cours de saison. Une stratégie assumée, que Newey résume ainsi :
« Nous avons cherché à construire quelque chose avec beaucoup de potentiel de développement. »
Résultat attendu : une voiture capable de changer sensiblement de visage entre Melbourne et la fin de saison à Abu Dhabi.
Malgré son caractère provisoire, la version de Barcelone n’est pas passée inaperçue. George Russell n’a pas hésité à qualifier l’Aston Martin de monoplace « la plus remarquable » du plateau sur le plan du design, saluant notamment une suspension arrière jugée « très impressionnante ».
Un compliment rare à ce stade de l’année, qui souligne l’impact immédiat de la patte Newey sur la perception du projet Aston Martin.
Aston Martin n’est pas la seule équipe à préparer des évolutions majeures. Ferrari a déjà annoncé une version largement modifiée pour les essais de Bahreïn, tandis que Racing Bulls prévoit également une évolution significative avant la première course.
Mais à Silverstone, chaque détail est scruté différemment. La présence de Newey change l’échelle d’analyse : chaque choix technique est interprété comme potentiellement visionnaire, voire disruptif.
Melbourne ne livrera pas un verdict définitif, mais marquera le véritable point de départ du projet AMR26. Plus qu’une simple monoplace, Aston Martin dévoilera une philosophie : celle d’une voiture appelée à évoluer rapidement, portée par l’un des esprits les plus influents de l’histoire de la Formule 1. Avec Newey aux commandes, l’AMR26 ne promet pas seulement d’être différente, elle promet d’être en mouvement permanent.
