F1, Chine J3 – Fernando Alonso lâche Aston Martin en pleine course : « Je ne sentais plus mes mains ni mes pieds »

Le Grand Prix de Chine 2026 a tourné court pour Fernando Alonso. Le pilote espagnol d’Aston Martin F1 Team a dû abandonner en cours de course à Shanghai après avoir été victime de fortes vibrations provenant de sa monoplace équipée du nouveau moteur Honda.

Des vibrations inquiétantes et gênantes pour Alonso

Après une vingtaine de tours, Alonso a commencé à ressentir une perte de sensations dans ses mains et ses pieds, conséquence directe des secousses provoquées par la voiture. La situation est devenue physiquement difficile à supporter pour le double champion du monde.

« Entre environ le 20e et le 35e tour, j’ai commencé à ne plus vraiment sentir mes mains ni mes pieds », a-t-il expliqué après la course. « Nous étions déjà à un tour des leaders et tout au fond du classement. Dans ces conditions, continuer n’avait plus beaucoup de sens. »

Ces problèmes semblent directement liés au fonctionnement du nouveau groupe motopropulseur Honda, introduit cette saison dans le cadre de la grande révolution technique de 2026 en Formule 1. L’arrivée du célèbre ingénieur Adrian Newey et ce nouveau règlement avaient pourtant suscité beaucoup d’espoir au sein de l’équipe britannique.

Mais à Shanghai, Aston Martin s’est retrouvé en grande difficulté, loin du rythme des équipes de tête et même du peloton intermédiaire.

Selon Alonso, certaines solutions temporaires existent pour limiter les vibrations, mais elles compromettent les performances de la voiture.

« On peut réduire le régime moteur pour atténuer les vibrations, mais en course on a besoin d’utiliser toute la puissance lorsque l’on attaque ou lorsque l’on recharge l’énergie. Ce n’est donc pas vraiment une solution durable. »

Le pilote espagnol estime que la clé réside désormais dans le travail d’analyse effectué par Honda.

« Il faut donner du temps à Honda pour comprendre précisément l’origine de ces vibrations et trouver comment faire fonctionner le moteur dans de meilleures conditions. »

Stroll beaucoup plus pessimiste

Son coéquipier Lance Stroll n’a pas non plus vu l’arrivée du Grand Prix de Chine. Le Canadien, lui aussi contraint à l’abandon, s’est montré nettement plus sceptique quant à une solution rapide.

Interrogé sur la possibilité de corriger le problème avant le prochain rendez-vous du championnat, il a répondu avec ironie :
« À moins qu’ils trouvent une solution miracle dans les dix prochains jours… il va falloir prier. Priez pour moi. »

La situation met déjà une forte pression sur Honda et Aston Martin, qui disposent de peu de temps avant la prochaine manche du championnat, prévue au Japon, la course à domicile du motoriste japonais.

Pour l’équipe britannique, ce rendez-vous s’annonce déjà crucial afin d’éviter que ce début de saison ne se transforme en véritable crise sportive.