Ferrari a envoyé un signal clair lors de la dernière matinée des essais de pré-saison F1 2026 à Bahreïn : Charles Leclerc a dominé la feuille des temps avec autorité, pendant qu’Aston Martin continuait de s’enfoncer dans une spirale de problèmes techniques inquiétants.
Leclerc impose le rythme avec une Ferrari solide
Dès les premières heures sur le tracé de Sakhir, Charles
Leclerc a pris le contrôle de la séance en signant un
chrono de référence en 1:33.689 avec les pneus C3. Plus qu’un
simple tour rapide, le Monégasque a surtout impressionné par la
régularité de ses relais et une simulation de course complète,
preuve d’une Ferrari visiblement à l’aise sur la
durée.
Avec 80 tours couverts, la Scuderia n’a pas seulement cherché la
performance pure, mais aussi la compréhension globale de sa
monoplace, notamment autour de son aileron arrière innovant, déjà
au cœur des discussions dans le paddock cette semaine.
Une source du paddock résume bien l’état d’esprit chez Ferrari : « La priorité n’est pas seulement d’aller vite sur un tour, mais de comprendre la voiture sur tous les relais. » Une approche qui semble porter ses fruits à l’approche du premier Grand Prix.
Antonelli stoppé netn Mercedes freinée
Derrière Leclerc, Kimi Antonelli
s’est hissé au deuxième rang, à un peu plus de deux dixièmes,
malgré une séance écourtée. Le jeune pilote
Mercedes a provoqué le seul drapeau rouge de
la matinée après un arrêt en piste, possiblement lié à une perte de
pression pneumatique.
Conséquence directe : un changement du groupe motopropulseur et une
fin de session prématurée, limitant son total à 49 tours. Malgré
cela, sa performance reste solide et confirme le potentiel affiché
par Mercedes depuis le début des essais.
McLaren constante, Haas surprend au kilométrage
Oscar Piastri complète le top 3 avec une McLaren appliquée et productive, tandis qu’Esteban Ocon a brillé par son volume de roulage chez Haas, signant le plus grand nombre de tours de la matinée. Une performance discrète mais révélatrice d’une équipe en progression dans la hiérarchie du peloton avec un Leclerc en leader
Aston Martin en crise technique
À l’opposé, la situation devient préoccupante pour Aston
Martin. Lance Stroll n’a bouclé que deux
tours, handicapé par une pénurie de pièces liées au moteur
Honda et par une série de soucis techniques
accumulés depuis le début de la semaine.
Après un problème moteur et une sortie de piste plus tôt dans les
essais, l’écurie britannique semble toujours en phase de réaction
plutôt que de développement. Même Fernando Alonso
avait déjà été touché par des difficultés similaires les jours
précédents.
La séance s’est conclue dans un climat studieux avec les contrôles techniques de routine de la FIA, avant une après-midi attendue comme décisive pour les simulations de performance finale.
Classement de la matinée J3 :
