Le président de la FIA souhaite supprimer la limitation du nombre de mandats, une décision qui commence déjà à provoquer de fortes tensions en coulisses.
La FIA envisagerait » d’harmoniser les règles de gouvernance »
Le climat continue de se tendre autour de Mohammed Ben Sulayem. Le président de la FIA envisagerait désormais de faire disparaître la règle limitant le nombre de mandats à la tête de l’instance dirigeante du sport automobile.
Actuellement, le règlement autorise un maximum de trois mandats de quatre ans, soit douze années au pouvoir. Une règle mise en place à l’époque de Jean Todt afin d’éviter toute concentration excessive de pouvoir au sommet de la fédération.
Mais cette limitation pourrait bientôt appartenir au passé. Une proposition de modification des statuts doit être étudiée lors de la prochaine Assemblée générale de la FIA, où elle pourrait être adoptée rapidement.
Officiellement, la FIA évoque une volonté « d’harmoniser » les règles de gouvernance entre les différents organes de l’institution. Pourtant, plusieurs observateurs y voient surtout une manière pour Ben Sulayem de renforcer durablement son contrôle sur l’organisation.
La polémique est d’autant plus forte que le dirigeant émirati avait déjà été réélu sans opposition lors de la dernière élection présidentielle, en raison de règles internes très contestées. Plusieurs candidats potentiels n’avaient même pas pu réunir les conditions nécessaires pour se présenter.
L’ancien commissaire FIA Tim Mayer a d’ailleurs vivement réagi, rappelant que « la limitation du nombre de mandats constitue une garantie fondamentale de bonne gouvernance ».
D’autres mesures envisagées pourraient également compliquer davantage l’arrivée de futurs candidats à la présidence, renforçant encore les critiques autour de la gouvernance actuelle de la FIA.
Pendant que la Formule 1 poursuit son explosion commerciale et médiatique, les débats autour du pouvoir et de la transparence semblent eux aussi prendre une place de plus en plus importante dans les coulisses du paddock.
