Alors que Cadillac s’apprête à faire son entrée en Formule 1 en 2026 en se présentant comme « le seul véritable projet américain » sur la grille, Ford n’a pas tardé à réagir. Le constructeur de Dearborn rejette fermement l’idée que son partenariat avec Red Bull se limiterait à un simple rôle marketing ou à un « autocollant » sur le moteur.
Ford versus Cadillac : une bataille d’image autour de l’identité américaine en F1
Avec l’explosion de la popularité de la F1 aux États-Unis portée par les Grands Prix de Miami et Las Vegas ainsi que par Drive to Survive, les constructeurs américains cherchent désormais à s’imposer aussi sur le plan symbolique.
Cadillac, future 11e équipe, revendique une identité américaine forte, notamment via sa licence américaine et le soutien direct de General Motors. Mais cette posture n’a visiblement pas convaincu Ford, qui rappelle son héritage historique en Formule 1, notamment à travers l’ère Ford Cosworth et ses nombreuses victoires en Grand Prix.
Les déclarations venant de l’entourage de
Cadillac, suggérant que l’implication de
Ford chez Red Bull serait essentiellement
marketing, ont irrité la direction du programme
Ford Performance.
Mark Rushbrook insiste : « l’engagement de
Ford va bien au-delà de l’électrification initialement
prévue»
Selon lui, le constructeur américain participe activement à la fabrication de composants clés du groupe motopropulseur, y compris des pièces liées au moteur thermique, produites notamment dans ses installations avancées de Dearborn grâce à l’impression 3D et à ses capacités industrielles internes.
Le président exécutif Bill Ford a lui aussi rejeté frontalement les insinuations de Cadillac, estimant que qualifier l’alliance avec Red Bull d’opération marketing était « très loin de la réalité ».
Du côté de Cadillac, Graeme Lowdon reconnaît que cette rivalité historique entre Ford et General Motors fait partie du spectacle. Cette confrontation entre deux géants américains ajoute une dimension stratégique et commerciale à l’arrivée massive des États-Unis en F1.
Au final, derrière les déclarations piquantes, une chose est claire : la saison 2026 ne sera pas seulement une bataille technologique entre équipes, mais aussi un affrontement d’influence entre constructeurs américains cherchant à s’approprier l’image de la F1 outre-Atlantique.
