À Suzuka, lors de cette première journée du Grand Prix du Japon, Max Verstappen n’a pas cherché à embellir la situation. Loin de là. Le triple champion du monde a livré un constat brutal après deux séances d’essais libres chaotiques. Entre manque d’adhérence, équilibre introuvable et frustrations en chaîne, le champion du monde ne cache plus son inquiétude
Un vendredi noir pour Max Verstappen…et Red Bull
Red Bull est en crise : pour la première fois cette saison, le discours change : il n’est plus question de jouer devant… mais simplement de comprendre ce qui ne va pas. Sur la piste de Suzuka Circuit, Verstappen a vécu une journée frustrante du début à la fin. Malgré quelques ajustements, rien n’a fonctionné. Ni en EL1, ni en EL2.
Le verdict est sans appel : « Honnêtement, ce n’était pas très bon : manque d’équilibre et d’adhérence. […] Une journée à éviter. »
Le Néerlandais pointe un problème profond : une voiture impossible à régler. « On essaie de corriger un problème et on en crée un autre. » Un cercle vicieux inquiétant… surtout à ce stade de la saison.
Red Bull dépassée ? Les signaux rouges s’accumulent
Ce vendredi japonais ne fait que confirmer une tendance déjà visible depuis Melbourne et Shanghai. La RB22 souffre. Et pas qu’un peu. Entre problèmes de fiabilité (ERS en Chine), manque de rythme et instabilité chronique, l’écurie de Milton Keynes semble en retard sur ses rivaux directs. Même les évolutions testées à Suzuka, notamment des pontons affinés n’ont pas permis d’inverser la tendance. Résultat : Verstappen termine hors du coup, tandis que Isack Hadjar peine encore davantage.
“Pas de miracle” : Verstappen prépare déjà le terrain
Le message est clair… et presque résigné. « Je ne m’attends pas à des miracles du jour au lendemain. » Une phrase lourde de sens. Car chez Verstappen, ce type de discours est rare. Très rare. Derrière, c’est toute l’équipe qui semble naviguer à vue. L’ingénieur en chef Paul Monaghan lui-même admet que la situation ne correspond pas aux standards de Red Bull. Mais surtout, une question se pose désormais : Red Bull a-t-elle perdu le contrôle de son projet 2026 ?
Suzuka, révélateur d’une crise plus profonde ?
Ce Grand Prix du Japon pourrait bien marquer un tournant. Car au-delà des résultats bruts, c’est le ton qui change. L’attitude. Le doute. Verstappen ne parle plus de victoire. Ni même de podium. Il parle de problèmes. De compréhension. De survie. Et en Formule 1, quand un champion commence à douter… c’est rarement bon signe.
