F1 : McLaren allume la saison 2026 : la MCL40 orange annonce la couleur

McLaren a officiellement présenté la livrée de sa monoplace 2026, la MCL40. À Bahreïn, l’écurie championne du monde affirme sa continuité visuelle et son ambition sportive, à l’aube d’une saison marquée par un profond bouleversement réglementaire

McLaren MCL40 : une présentation stratégique à Bahreïn

C’est sur le circuit de Sakhir que McLaren a levé le voile sur la livrée de sa monoplace 2026. Un choix loin d’être anodin : l’écurie de Woking est majoritairement détenue par Mumtalakat, le fonds souverain bahreïni, et a profité d’un roulage en direct pour révéler sa MCL40.

Dernière grande équipe à se dévoiler après Cadillac, McLaren laisse désormais Aston Martin comme seule formation à ne pas encore avoir présenté sa livrée 2026, avec l’AMR26 attendue dans la soirée.

Visuellement, McLaren a fait le choix de la stabilité. Exit le noir intégral aperçu lors des essais de Barcelone : la livrée officielle 2026 fait la part belle au mythique orange papaya, encore plus présent que l’an dernier, notamment sur le nez de la voiture.

Les pontons, flancs et ailerons conservent cependant une dominante noire, soulignant une identité graphique désormais solidement installée. Une continuité assumée pour une équipe qui n’a aucune raison de bouleverser une formule gagnante.

Double championne du monde en titre, McLaren abordera la saison 2026 avec un statut particulier. Depuis 2023, l’écurie britannique a impressionné par sa capacité à transformer ses voitures en cours de saison, jusqu’à décrocher le titre constructeurs en 2024, une première depuis 1998.

L’année 2025 a marqué l’apogée de ce renouveau. Lando Norris, devenu le pilote le plus capé de l’histoire de McLaren, a conquis le titre mondial devant Max Verstappen et son coéquipier Oscar Piastri, offrant à l’écurie son premier sacre pilotes depuis Lewis Hamilton en 2007.

Si McLaren a dominé le début de saison 2025, la gestion de ses deux pilotes a parfois fait débat. Fidèle à sa philosophie d’équité totale instaurée en 2024, l’équipe de Woking a néanmoins résisté aux critiques et confirmé que les célèbres “papaya rules” seront de nouveau appliquées en 2026.

Un choix assumé, qui place Norris et Piastri sur un pied d’égalité, mais qui sera scruté de près dans un contexte où la pression du statut de favori pourrait peser davantage.

Avant le coup d’envoi de la saison à Melbourne le 8 mars, McLaren poursuivra son programme avec les essais hivernaux de Bahreïn du 11 au 13 février et du 18 au 20 février. L’écurie utilisera également l’une de ses journées de roulage promotionnel dès le 10 février sur le circuit de Sakhir.

Dans une Formule 1 profondément remodelée par le nouveau règlement, la MCL40 sera observée de très près. Championne en titre, McLaren n’a plus le luxe de l’ombre : désormais, c’est elle que tout le paddock cherche à battre