Le parcours de Théo Pourchaire prend un nouveau tournant stratégique. Engagé cette saison comme pilote titulaire avec Peugeot en Championnat du monde d’endurance (WEC), le Français de 22 ans a officialisé son arrivée chez Mercedes en tant que pilote de développement, un rôle qui le replace directement dans l’écosystème de la Formule 1 et ravive, plus que jamais, l’espoir d’un futur en Grand Prix.

Théo Pouchaire : retour dans l’orbite de la F1 après un parcours sinueux
Une annonce symbolique pour un pilote qui, malgré un palmarès solide, n’a jamais encore obtenu le baquet tant attendu dans la discipline reine.
« Je suis incroyablement fier et reconnaissant de rejoindre Mercedes F1 en tant que pilote de développement. J’ai grandi en regardant cette équipe gagner en F1, et maintenant j’ai l’honneur de travailler avec eux et de les représenter », a confié Pourchaire sur ses réseaux sociaux, affichant une émotion sincère face à cette opportunité prestigieuse.
Sacré champion de Formule 2 en 2023 avec ART Grand Prix, Pourchaire semblait pourtant destiné à franchir rapidement l’ultime marche. Membre de l’Académie Sauber puis pilote de réserve de l’écurie suisse en 2024, il s’est retrouvé bloqué aux portes de la F1, victime d’un marché des pilotes particulièrement verrouillé.
Son passage en IndyCar en 2024, ponctué de performances prometteuses, n’a pas suffi à sécuriser un volant à long terme, le Français étant finalement écarté au profit d’un pilote américain dans un contexte très compétitif.
Le pari Mercedes, entre développement et visibilité…
En rejoignant Mercedes comme pilote de développement, Pourchaire s’offre une vitrine technique et médiatique majeure. Ce rôle implique généralement du travail en simulateur, du soutien au développement de la monoplace et une implication étroite avec les ingénieurs, autant d’éléments clés pour rester au cœur du paddock F1.
Surtout, cette nomination l’intègre dans une structure réputée pour la qualité de sa filière et sa rigueur technique, un environnement idéal pour continuer à progresser en attendant une éventuelle ouverture sur la grille.
Il rejoint ainsi une autre Française, Doriane Pin, également nommée pilote de développement par Mercedes plus tôt cette année, signe d’une stratégie claire du constructeur visant à renforcer son vivier de jeunes talents.
Un double programme ambitieux avec le WEC et Peugeot..
Parallèlement à ce retour dans la sphère F1, Pourchaire conserve un programme majeur en endurance. Titularisé chez Peugeot en WEC, il disputera l’intégralité de la saison, incluant les huit manches du championnat ainsi que l’épreuve phare des 24 Heures du Mans en juin.
Ce double engagement illustre sa polyvalence et sa capacité d’adaptation, deux qualités très recherchées par les équipes de Formule 1 modernes.
À moyen terme, ce rôle chez Mercedes pourrait bien servir de tremplin décisif. Car si la F1 lui a jusqu’ici échappé malgré son titre en F2, Pourchaire se replace désormais au bon endroit, au bon moment, dans l’une des structures les plus influentes du plateau avec, en ligne de mire, une seule obsession : transformer enfin le potentiel en volant titulaire.
Welcome to the Team, Théo 💪
Delighted to announce @Tpourchaire as a Development Driver for the Team
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— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 23, 2026
























