Red Bull a officiellement ouvert un nouveau chapitre de son histoire en Formule 1 avec la présentation de sa livrée 2026 à Detroit, marquant le lancement de l’ère Red Bull–Ford. Au-delà de l’aspect visuel, cet événement symbolise surtout le début d’un projet industriel inédit pour l’écurie autrichienne, engagée pour la première fois dans la conception complète de son propre groupe motopropulseur.
Mekies assume le pari Red Bull – Ford
À l’approche de la saison 2026, qui introduira la refonte réglementaire la plus radicale de l’ère moderne de la F1, Laurent Mekies n’a pas cherché à masquer l’ampleur du défi.
« Nous entrons dans une période charnière pour la Formule 1. Il s’agira du plus grand changement de réglementation de son histoire », a reconnu le directeur de l’équipe, soulignant la transformation simultanée des châssis et des unités de puissance.
Dans ce contexte déjà complexe, Red Bull a fait le choix audacieux d’accélérer sa quête d’indépendance technique en développant son propre moteur, en partenariat avec Ford. Un pari stratégique assumé.
« C’est aussi le moment où nous avons décidé de concevoir notre propre groupe motopropulseur, avec l’incroyable soutien de notre partenaire stratégique Ford, présent depuis le tout début », a expliqué Mekies.
Lucide, le Français a toutefois tenu à tempérer toute attente irréaliste pour la première saison de Red Bull Ford Powertrains.
« Après tout ce que nous avons dit sur l’ampleur du défi et sur le fait de partir de zéro, il serait naïf de penser être immédiatement au niveau de constructeurs qui pratiquent ce sport depuis des décennies », a-t-il averti.
Les difficultés initiales sont attendues, voire assumées :
« Nous savons qu’il y aura des luttes, des maux de tête et des nuits blanches, mais c’est précisément pour cela que nous sommes là. »
Malgré ces obstacles, Mekies affiche une confiance intacte dans les ressources humaines et techniques réunies autour du projet.
« Nous avons réuni une équipe et des partenaires exceptionnels. Soyez patients durant les premiers mois : ces difficultés vous rappelleront le chemin parcouru lorsque nous y parviendrons. »
Enfin, Red Bull a profité de cette présentation pour dévoiler le nom de son premier moteur maison : DM01, un hommage appuyé à Dietrich Mateschitz.
« C’est sa vision, son audace et son esprit qui nous ont conduits ici », a conclu Mekies, rappelant que l’indépendance totale de Red Bull en F1 était avant tout le fruit d’une vision fondatrice.
