Au terme de la première journée d’essais hivernaux sur le tracé de Sakhir, Charles Leclerc, le pilote Ferrari, ne cachait pas une forme d’optimisme mesuré. Le Monégasque, engagé dans le roulage de l’après-midi, a enchaîné 79 tours sans incident notable, signant au passage le troisième chrono de la journée.
Ferrari : un premier verdict positif sous le soleil de Sakhir
Mais au-delà du classement brut, c’est ailleurs que se situe la véritable satisfaction. Ferrari cherchait avant tout de la corrélation. Et sur ce point précis, les premiers retours sont jugés rassurants.
« Nous avons pu compléter tout le programme prévu, sans souci majeur. C’est toujours un point clé lors d’une première journée », a expliqué Leclerc.
Après une saison 2025 irrégulière, l’enjeu pour Ferrari est clair : reconstruire sur des bases techniques fiables. La SF nouvelle génération, profondément revue sur le plan aérodynamique et moteur, devait valider les données récoltées en usine.
Et selon Leclerc, la tendance est encourageante : « Les données que nous observons en piste correspondent globalement à ce que nous avions vu en simulation. C’est positif. »
Dans une ère où la précision numérique conditionne le développement, cette concordance représente un indicateur stratégique majeur. Moins d’écart entre le virtuel et le réel signifie un potentiel d’évolution plus maîtrisé
Les sensations restent toutefois différentes de celles perçues à Barcelone lors des précédents roulages privés. Les températures, le vent et la nature du bitume de Bahreïn offrent un autre prisme d’analyse.
« C’est exactement ce dont nous avons besoin : comprendre la voiture dans des conditions variées », a souligné le pilote Ferrari
Lewis Hamilton, également en piste le matin (52 tours), poursuit de son côté son adaptation progressive à l’environnement Ferrari.
Rien n’est encore joué. Mais pour la Scuderia, l’essentiel est peut-être déjà là : une base cohérente. À confirmer dans les prochains jours avant Melbourne.
