Après une première saison compliquée, Scuderia Ferrari semble enfin avoir trouvé la bonne formule avec Lewis Hamilton. En 2026, le Britannique apparaît transformé et la dynamique interne change profondément.
Hamilton chez Ferrari : une adaptation enfin digérée
L’histoire avait mal commencé. Arrivé chez Ferrari en 2025 avec des attentes immenses, Hamilton n’avait jamais réellement trouvé ses marques. Zéro podium, des performances irrégulières et une monoplace difficile à apprivoiser : le mariage semblait fragile.
Mais un an plus tard, le décor a changé. Dès les premières courses de la saison 2026, le septuple champion du monde a montré un tout autre visage, concrétisé par une solide troisième place en Chine. Un résultat symbolique d’un renouveau plus profond.
Comme l’explique Frédéric Vasseur :
« La deuxième année est toujours différente. Cette fois, il
fait partie du projet depuis le début. »
Une implication totale dans le projet 2026
La clé de ce revirement ? L’implication directe d’Hamilton dans le développement de la nouvelle Ferrari. Contrairement à 2025, où il avait hérité d’une voiture déjà conçue, le Britannique a participé en amont à la création de la monoplace 2026.
Simulateur, retours techniques, travail avec les ingénieurs : Hamilton s’est intégré bien plus tôt dans le processus.
Vasseur insiste : « Il connaît mieux les gens, il comprend mieux l’équipe. La relation progresse chaque jour. »
Ce changement n’est pas anodin. Il transforme Hamilton d’un simple pilote en véritable leader technique un rôle qu’il maîtrisait parfaitement chez Mercedes.
Une rivalité interne qui monte en puissance
Ce renouveau s’accompagne d’un autre facteur clé : la montée de la rivalité avec Charles Leclerc.
Les deux hommes, désormais plus proches en performance, se livrent une bataille interne de plus en plus intense. Si Ferrari y gagne en compétitivité, la gestion de cette dualité pourrait devenir un enjeu majeur au fil de la saison. Cette tension, saine pour l’instant, rappelle les grandes rivalités internes qui ont façonné l’histoire de la Formule 1.
Ferrari encore en chasse… mais plus crédible
Malgré ces progrès, Ferrari reste derrière Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, auteur d’un début de saison solide avec deux victoires. Mais l’écart semble moins insurmontable qu’en 2025.
Vasseur se veut pragmatique : « Nous devons progresser pas à pas. Ce sont les gains marginaux qui feront la différence. » Un discours lucide, mais porteur d’espoir.
Conclusion : le début d’une vraie histoire ?
Le tournant est clair : Hamilton n’est plus en phase d’adaptation, il est désormais un pilier du projet Ferrari. Si la Scuderia parvient à capitaliser sur cette nouvelle alchimie, elle pourrait redevenir un prétendant sérieux au titre. Mais entre la pression externe de Mercedes et la rivalité interne avec Leclerc, l’équilibre reste fragile.
Une chose est sûre : Ferrari-Hamilton version 2026 n’a plus rien à voir avec celle de 2025.
