Dernière monoplace 2026 encore jamais aperçue, la FW48 se dévoile enfin… mais sans apparaître en chair et en carbone. En retard dans sa préparation, Williams Racing a dû revoir en urgence le format de son lancement, optant pour une présentation numérique avant une première sortie en piste repoussée à la mi-février.
Williams, Livrée 2026 : un développement plus complexe que prévu
La phase finale du projet FW48 s’est révélée délicate. Des difficultés rencontrées lors des crash-tests, combinées à des modifications structurelles tardives, ont retardé l’assemblage définitif de la voiture. Conséquence directe : Williams n’a pas été en mesure d’aligner sa monoplace lors du shakedown de Barcelone, ni de la présenter physiquement lors de son événement de lancement.
L’écurie britannique Williams a toutefois choisi de maintenir la date du mardi 3 février à 15h00, en adaptant le dispositif. La FW48 sera révélée à travers des images numériques (renders), sans diffusion en direct d’un show classique. Seul un court contenu vidéo pourrait accompagner cette présentation virtuelle.
Cette version ne reflétera pas nécessairement la configuration finale de la monoplace, mais elle permettra d’identifier les grandes lignes du design ainsi que la nouvelle livrée, marquée par une continuité visuelle assumée : le bleu reste prédominant et Atlassian conserve son statut de sponsor principal. La livrée de initialement prévue pour les essais de Barcelone ne sera, elle, jamais utilisée.
La journée sera néanmoins rythmée par des échanges avec la
presse internationale. Le directeur de l’équipe, James
Vowles, est attendu pour détailler les raisons de ce
lancement atypique et clarifier les objectifs sportifs de
Williams dans ce nouveau cycle
réglementaire.
Les pilotes Carlos Sainz et Alex
Albon se prêteront également au jeu des interviews.
Le véritable baptême du feu de la FW48 interviendra lors des essais officiels de pré-saison à Bahreïn, à partir du 11 février. Un shakedown à Silverstone est toutefois attendu dans les jours précédents, afin de valider les systèmes avant l’envoi du matériel au Moyen-Orient.
Motorisée par Mercedes, Williams nourrit de réelles attentes dans un contexte de refonte réglementaire susceptible de rebattre les cartes. Si la FW48 se présente aujourd’hui sous forme virtuelle, les réponses attendues, elles, viendront très vite… chronomètre en main.
Ready to step out of the shadows.
The countdown, is on 🔜 pic.twitter.com/2dyORclJdM
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) February 2, 2026
