Le destin peut basculer vite en Formule 1. Zhou Guanyu en fait aujourd’hui l’expérience. Après une seule saison dans le rôle très exposé de pilote de réserve chez Scuderia Ferrari, le Chinois voit son aventure en rouge s’arrêter net. Une sortie aussi rapide que surprenante, qui ouvre toutefois la porte à un nouveau chapitre stratégique de sa carrière : Cadillac.
Ferrari n’a pas tardé à officialiser la fin de la collaboration, via un message sobre mais élégant : « Reconnaissants pour l’engagement et la contribution de Zhou Guanyu en tant que pilote de réserve Ferrari cette saison. Nous lui souhaitons le meilleur pour l’avenir. »
Un adieu sans polémique, mais qui marque la fin d’une parenthèse prestigieuse pour Zhou, arrivé à Maranello avec l’ambition de se rapprocher d’un baquet titulaire.
Loin d’un simple pas de côté, Zhou rebondit rapidement. Le pilote de 26 ans est en passe de rejoindre Cadillac F1 comme pilote de réserve, dans un projet qui intrigue déjà tout le paddock. Il y retrouvera des profils expérimentés comme Sergio Perez et Valtteri Bottas, un trio qui mêle expérience, régularité et notoriété.
Autre élément clé : Zhou reste lié à la filière moteur Ferrari, un détail loin d’être anodin. Cela lui permet de conserver une crédibilité technique élevée tout en s’ouvrant à un constructeur américain ambitieux.
Zhou Guanyu, de Maranello à l’Amérique : un pari calculé
Chez Cadillac, Zhou ne sera pas un figurant. Il devrait jouer un rôle actif dans le développement du projet, tout en épaulant le jeune Américain Colton Herta, attendu comme l’un des visages forts de la relève nord-américaine.
Entre travail en simulateur, développement technique et statut d’alternative crédible en cas de besoin, Zhou se repositionne intelligemment dans un paddock en pleine mutation.
Quitter Ferrari peut sembler brutal. Mais rejoindre Cadillac, à l’aube de son entrée officielle et dans un contexte de bouleversement réglementaire, ressemble à un coup tactique plus qu’à un recul. Zhou mise sur le long terme, sur un projet neuf… et sur le bon timing.
Une chose est sûre : le nom Zhou Guanyu n’a pas fini de circuler dans les couloirs de la Formule 1. Du rouge iconique de Ferrari au noir sophistiqué de Cadillac, sa trajectoire prend un virage audacieux — et potentiellement décisif.
