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Ce Bol d’Or ne cesse de nous impressionner, et l’équipe officielle Suzuki peut en témoigner. En effet, une chute collective impliquant sept motos vient de se dérouler entre la courbe de Signes et le double droite du Beausset, un secteur extrêmement rapide. Alors que Yamaha essuye un problème de température d’eau, c’est désormais Yoshimura SERT Motul qui subit les affres de la course mais heureusement pour la formation franco-japonaise, la GSX-R peut repartir. 

 

Le Bol d’Or n’épargne pas Suzuki

 

C’est un peu avant 11 h 15 que l’accident se produit. À 200 km/h ici, l’erreur ne pardonne pas mais les pilotes n’y sont pour rien ; une flaque d’huile piège de nombreux infortunés dont Randy de Puniet (Kawasaki ZX-10R #11 Kawasaki WeBike Trickstar), puis, Gregg Black (Suzuki GSX-R #12), coup sur coup. Ce dernier se relève immédiatement de sa chute de l’avant, et court pour aller chercher sa moto alors que d’autres chutent derrière. Heureusement, personne n’est touché par les motos en perdition. D’ailleurs, la leader du classement Superstock (Honda #55 National Motos) est aussi par terre ! Elle peut repartir après un changement de carénage. C’était très chaud, comme quoi, la course ne se joue à rien. Alors que la voiture de sécurité est sortie le temps que les commissaires nettoient la piste, la Suzuki rentre. Les mécaniciens changent les embouts de guidon, quelques pièces esthétiques mais le bitume du Ricard n’a pas trop endommagé la bête. Trois tours sont perdus, elle est toujours en tête. Attention cependant : il s’agit de la deuxième chute de Gregg Black, et Sylvain Guintoli n’est plus disponible ! Étienne Masson détient peut-être la clé de cette 86e édition du Bol d’Or pour Suzuki.

Voyez l’accident ici même, qui n’a blessé personne (par miracle) : 

 

 

Classement du Bol d’Or FIM EWC 2023 à 11 h 40 :

 

 

Crédit classement : FIM EWC/itslive

Photo de couverture : FIM EWC

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