L’histoire s’est écrite vendredi à Silverstone. Pour la toute première fois, Cadillac F1 a fait rouler sa monoplace de Formule 1, marquant une étape fondatrice avant son entrée officielle en championnat en 2026. Propulsée par un moteur Ferrari conforme à la nouvelle réglementation, la voiture a effectué un shakedown discret mais hautement symbolique sur le tracé britannique.
Cadillac : Un premier roulage très attendu… et très encadré
Au volant de la Cadillac : Sergio Pérez, de retour sur la grille après une saison 2025 passée hors compétition. Un moment fort, autant pour le pilote mexicain que pour la nouvelle écurie soutenue par General Motors.
Organisé dans le cadre strict des journées de tournage promotionnel autorisées par la FIA (limitées à 200 km), ce premier roulage visait avant tout à valider les fondamentaux : moteur, boîte de vitesses, systèmes électroniques et premières données de fonctionnement.
Présents à Silverstone, Valtteri Bottas, futur coéquipier de Pérez, observait depuis la voie des stands, tandis que le directeur général Dan Towriss et le patron de l’écurie Graeme Lowdon assistaient à cet instant clé.
Malgré des soucis techniques en début de journée et une piste humide, la Cadillac a finalement pu prendre la piste dans l’après-midi. Des images ont rapidement fuité sur les réseaux sociaux, poussant l’équipe à publier elle-même une courte vidéo officielle montrant la monoplace débouler dans la ligne droite des stands.
Premier pilote à faire rouler une Cadillac en F1, Sergio Pérez n’a pas caché son émotion :
« Aujourd’hui a été une journée vraiment incroyable. Tout le monde peut être incroyablement fier d’avoir bouclé nos premiers tours de piste en équipe. C’était émouvant de participer à un moment historique du sport automobile. »
Motivé par ce retour en piste, le Mexicain regarde déjà vers la suite :
« Nous devons en profiter, mais surtout aller de l’avant. Je veux reprendre la compétition, accumuler les kilomètres. Ce n’est que le début. »
Pour Graeme Lowdon, ce shakedown est l’aboutissement de plusieurs années de travail intensif, mené des deux côtés de l’Atlantique :
« C’était vraiment très émouvant. Toutes ces nuits blanches, à Silverstone, à Indianapolis, à Charlotte, avec nos collègues de General Motors et de TWG… Voir enfin la voiture rouler, c’est l’incarnation de tout ce travail. »
Le Britannique reconnaît une journée imparfaite, mais productive :
« Lors d’un premier roulage, il y a toujours des inconnues. Le plus important, c’est que nous avons atteint nos objectifs : rouler, collecter des données et nous mettre sur la trajectoire de Melbourne.»
La monoplace aperçue à Silverstone arborait une livrée provisoire, dominée par le carbone apparent, avec le logo Cadillac s’étendant sur l’arrière du châssis. Les noms des membres fondateurs de l’équipe sont également inscrits sur la voiture.
La livrée définitive, celle qui sera utilisée pour la saison 2026, sera révélée lors d’un événement très médiatique : le Super Bowl, le 8 février.
Cadillac devient ainsi la deuxième nouvelle écurie à faire rouler sa F1 2026, après Audi à Barcelone. Prochaine étape :
- Essais privés à Barcelone (26–30 janvier)
- Deux sessions officielles à Bahreïn (11–13 février et 18–20 février)
La saison débutera ensuite à Melbourne, avec le Grand Prix d’Australie programmé du 6 au 8 mars 2026.
Onzième équipe sur la grille et première nouvelle venue depuis Haas en 2016, Cadillac F1 s’apprête à relever l’un des plus grands défis du sport automobile moderne. Si les incertitudes demeurent, une chose est sûre : à Silverstone, la Formule 1 a officiellement accueilli un nouveau chapitre de son histoire.
The first lap of something bigger. pic.twitter.com/QCOcF7RoGt
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) January 16, 2026
